[实用新型]一种客运汽车的空气压缩机自除尘装置有效
| 申请号： | 202220769253.5 | 申请日： | 2022-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN217152233U | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 董亚军;孟树兴;宋祖兴;钟云兵;谢雄风 | 申请（专利权）人： | 中兴智能汽车有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00;F04B39/06;F04B49/06;B08B5/02 |
| 代理公司： | 广东中衢知识产权代理事务所(普通合伙) 44755 | 代理人： | 林静涛 |
| 地址： | 519000 广东省珠*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 客运 汽车 空气压缩机 除尘 装置 | ||
1.一种客运汽车的空气压缩机自除尘装置，其特征在于：包括储气装置(1)、除尘模块(2)以及气泵压缩机(3)，所述气泵压缩机(3)上设置有散热风扇(31)，所述储气装置(1)通过除尘模块(2)与气泵压缩机(3)连接，所述气泵压缩机(3)的输出端可拆卸的安装有控制阀(4)，所述控制阀(4)的输出端与除尘模块(2)连接，所述控制阀(4)的一端连接有用以调控所述除尘模块(2)输出端气体流速状态的中控机构(5)，所述除尘模块(2)的输出端设置有喷气装置(6)，所述喷气装置(6)的输出端朝向所述散热风扇(31)设置。
2.根据权利要求1所述的一种客运汽车的空气压缩机自除尘装置，其特征在于：所述中控机构(5)包括车载多媒体控制系统(51)、车速传感器(52)、尘土检测传感器(53)以及驱动电源(54)，所述控制阀(4)分别与车载多媒体控制系统(51)以及驱动电源(54)连接，所述车载多媒体控制系统(51)的一端与尘土检测传感器(53)连接，所述车速传感器(52)位于驱动电源(54)以及控制阀(4)之间，所述尘土检测传感器(53)安装在气泵压缩机(3)上且用于检测散热风扇(31)处的尘土状态。
3.根据权利要求1所述的一种客运汽车的空气压缩机自除尘装置，其特征在于：所述中控机构包括自启动模块(7)以及定时模块(8)，所述自启动模块(7)与尘土检测传感器(53)以及控制阀(4)连接，所述定时模块(8)与控制阀(4)连接。
4.根据权利要求1所述的一种客运汽车的空气压缩机自除尘装置，其特征在于：所述中控机构包括开关按键以及用于检测挡位状态、手刹信号以及车速信号的硬线控制检测模块(55)，所述硬线控制检测模块(55)的一端与驱动电源(54)以及车速传感器(52)连接，所述开关按键通过硬线控制检测模块(55)与控制阀(4)连接。
5.根据权利要求1所述的一种客运汽车的空气压缩机自除尘装置，其特征在于：所述喷气装置(6)的一侧还设置有可调节喷气装置(6)角度的调控装置，所述喷气装置(6)包括为增压式气体喷嘴或多点式喷嘴中的一种或两者的结合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中兴智能汽车有限公司，未经中兴智能汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220769253.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种支撑效果好的支护桩工程用支护装置
- 下一篇：预制凸窗结构
