[实用新型]一种新能源汽车节能充电桩有效
申请号: | 202220769453.0 | 申请日: | 2022-04-02 |
公开(公告)号: | CN217435542U | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 吕孜健;陈贺;李荣忠 | 申请(专利权)人: | 常州市远尔博轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18;B60L53/302 |
代理公司: | 池州市卓燊知识产权代理事务所(普通合伙) 34211 | 代理人: | 郑叶 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 节能 充电 | ||
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种新能源汽车节能充电桩,包括充电桩主体,所述充电桩主体包括整流柜,整流柜与控制面板相邻的一侧顶部设有可有效对线路进行保护的自动收线结构,自动收线结构包括收纳盒,收纳盒内部设有自动收线器,整流柜内部设有安装架,整流柜内部且位于安装架下方设有可有效提高该充电桩散热效果的散热结构,整流柜内部与开门相邻的两侧设有可有效减小灰尘堆积的防尘结构,通过设置自动收线结构,使得该充电桩在实际使用时可以实现自动对连接线路进行收卷并收纳,从而可有效避免长期风吹日晒导致线路老化缩短使用寿命,同时也能有效保证充电桩外的整洁度。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种新能源汽车节能充电桩。
背景技术
新能源汽车节能充电桩,其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电的节能环保型设备,新能源汽车节能充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
但是,现有技术中新能源汽车充电桩仍然存在很多的不足之处,现有技术中充电桩外侧均会设置有充电连接线,且多数充电桩通常不能较好的对充电连接线进行较好的收纳,则在风、雨雪腐蚀分化以及阳光的爆嗮,加速了充电连接线的老化,大大缩短了充电连接线的使用寿命;现有充电桩内部的散热性能一般,再加上长时间的使用,容易出现散热不及时和对内部元器件造成损伤,影响充电桩的正常使用;且目前充电桩整流柜多是通过简单散热孔进行散热,在散热过程中常会有大量灰尘通过散热孔堆积在整流柜内部。
因此,需要设计一种新能源汽车节能充电桩来解决上述背景技术中的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车节能充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新能源汽车节能充电桩,包括充电桩主体,所述充电桩主体包括整流柜,整流柜一侧顶部设有控制面板,整流柜一侧且位于控制面板下方的位置通过铰链连接安装有开门,整流柜与控制面板相邻的一侧顶部设有可有效对线路进行保护的自动收线结构,自动收线结构包括收纳盒,收纳盒内部设有自动收线器,整流柜一侧且位于收纳盒下方的位置设有固定孔,固定孔内部连接安装有充电枪,充电枪输入端连接安装有连接线,整流柜内部设有安装架,安装架顶部设有中控元件,整流柜内部且位于安装架下方设有可有效提高该充电桩散热效果的散热结构,整流柜内部与开门相邻的两侧设有可有效减小灰尘堆积的防尘结构。
作为本实用新型优选的方案,所述收纳盒底部设有出线口,且自动收线器外侧与连接线远离充电枪的一侧连接安装。
作为本实用新型优选的方案,所述固定孔内部设有夹持结构,且夹持结构与充电枪之间相互配合。
作为本实用新型优选的方案,所述散热结构包括散热孔,散热孔对称分布在整流柜沿长度方向两侧的底部,且整流柜内部底端设有驱动电机,驱动电机输出端设有散热风扇。
作为本实用新型优选的方案,所述安装架顶部阵列分布有多个通气孔。
作为本实用新型优选的方案,所述防尘结构包括防尘网,其中防尘网设在整流柜内部与散热孔对应的位置,防尘网一侧四个拐角处均设有锁紧螺栓,整流柜内部侧壁与锁紧螺栓对应的位置设有连接孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型中,通过设置自动收线结构,当使用者在使用该充电桩充电完毕后,在自动收线器的作用下可以快速的将拉出的连接线进行收卷至收纳盒内部,随后即可将充电枪卡接在固定孔内部,使得该充电桩在实际使用时可以实现自动对连接线路进行收卷并收纳,从而可有效避免长期风吹日晒导致线路老化缩短使用寿命,同时也能有效保证充电桩外的整洁度。
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