[实用新型]密封条总成、车门组件和车辆有效
申请号: | 202220769586.8 | 申请日: | 2022-04-02 |
公开(公告)号: | CN217455639U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 郎凯;王敏英;谷伟兴 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J10/86 | 分类号: | B60J10/86 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张娜 |
地址: | 102206 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封条 总成 车门 组件 车辆 | ||
1.一种密封条总成(100),其特征在于,用于车辆,所述车辆包括上门体(40)和下门体(50),所述下门体(50)位于所述上门体(40)的下方,所述密封条总成(100)包括:
密封条本体(10),所述密封条本体(10)设在所述下门体(50)上端,且所述密封条本体(10)位于所述上门体(40)和所述下门体(50)之间;
堵头(20),所述堵头(20)设在所述密封条本体(10)长度方向的一端且与所述密封条本体(10)连接,所述堵头(20)包括封堵板(21),所述封堵板(21)与所述密封条本体(10)的长度方向垂直且与所述密封条本体(10)长度方向的一端的端面相对,用于封堵所述上门体(40)和所述下门体(50)长度方向的一端的间隙(31)。
2.根据权利要求1所述的密封条总成(100),其特征在于,所述堵头(20)还包括:
挡水板(22),所述挡水板(22)设在所述密封条本体(10)的上侧,所述挡水板(22)与所述封堵板(21)的朝向所述密封条本体(10)的侧面连接,所述挡水板(22)的上方设有沿所述密封条本体(10)的宽度方向延伸的凸起(23)。
3.根据权利要求2所述的密封条总成(100),其特征在于,所述凸起(23)为沿所述密封条本体(10)的长度方向间隔开的多个。
4.根据权利要求2所述的密封条总成(100),其特征在于,所述凸起(23)与所述上门体(40)过盈配合。
5.根据权利要求2所述的密封条总成(100),其特征在于,所述堵头(20)还包括:
连接板(24),所述连接板(24)设在所述密封条本体(10)宽度方向的一侧,所述连接板(24)与所述封堵板(21)和所述挡水板(22)均连接。
6.根据权利要求1所述的密封条总成(100),其特征在于,所述密封条本体(10)包括:
固定部(11),所述固定部(11)包括第一夹持部(111)和第二夹持部(112),所述第一夹持部(111)和第二夹持部(112)的上端连接,所述第一夹持部(111)和所述第二夹持部(112)之间限定出夹持空间(13),所述第一夹持部(111)和所述第二夹持部(112)的下端朝向远离彼此的方向倾斜;
密封部(12),所述密封部(12)设在所述固定部(11)宽度方向的一侧与所述第一夹持部(111)连接,所述封堵板(21)与所述密封部(12)的至少部分以及固定部(11)相对。
7.根据权利要求6所述的密封条总成(100),其特征在于,所述密封部(12)形成为轴线方向与所述密封条本体(10)的长度方向相同的环形,所述封堵板(21)上设有与所述密封部(12)的环形空间(121)相对且连通的避让缺口(25)。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的密封条总成(100),其特征在于,所述堵头(20)为两个且分别设在所述密封条本体(10)长度方向的两端。
9.一种车门组件(200),其特征在于,包括:
上门体(40);
下门体(50),所述下门体(50)位于所述上门体(40)的下方;
根据权利要求1-8中任一项所述的密封条总成(100),所述密封条本体(10)固定在所述下门体(50)的上端,且所述密封条本体(10)位于所述上门体(40)和所述下门体(50)之间,以用于密封所述上门体(40)和所述下门体(50)之间的缝隙(32),所述封堵板(21)用于封堵所述上门体(40)和所述下门体(50)长度方向的一端的间隙(31)。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求9所述的车门组件(200)。
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