[实用新型]发动机缸盖总成和发动机总成

权利要求书

1.一种发动机缸盖总成，其特征在于，包括：

缸盖，所述缸盖的长度方向的一端设有容纳槽，所述容纳槽贯穿所述缸盖的上表面；

凸轮轴，所述凸轮轴设于所述缸盖的上方；

轴承座，所述轴承座的至少一部分设于所述容纳槽，所述轴承座具有轴承孔，所述凸轮轴穿设于所述轴承孔并适于与凸轮轴相位调节器相连。

2.根据权利要求1所述的发动机缸盖总成，其特征在于，所述轴承座为一体成型件；和/或，发动机包括缸体和所述缸盖，所述容纳槽的内壁形成有第一连接孔，所述缸体上形成有与所述第一连接孔对应的第二连接孔，紧固件适于穿设于所述第一连接孔和所述第二连接孔，以连接所述缸盖和所述缸体。

3.根据权利要求1或2所述的发动机缸盖总成，其特征在于，所述轴承座包括上下相连的支撑部和供油部，所述轴承孔形成于所述支撑部，至少所述支撑部设于所述容纳槽，所述供油部上形成有供油通道，所述供油通道连通所述缸盖内的缸盖油路和所述凸轮轴相位调节器内的控制油路。

4.根据权利要求3所述的发动机缸盖总成，其特征在于，所述供油通道包括：

第一供油通道，所述第一供油通道为形成在所述供油部上的凹槽，所述第一供油通道与所述缸盖油路连通；

第二供油通道，所述第二供油通道的数量与所述轴承孔的数量相同且一一对应，所述第二供油通道的至少部分位于所述第一供油通道的上方，所述第二供油通道为形成在所述供油部内的长条形孔，所述第二供油通道的一端与所述第一供油通道连通，所述第二供油通道的另一端贯穿对应的所述轴承孔的内壁。

5.根据权利要求4所述的发动机缸盖总成，其特征在于，所述第二供油通道的一端贯穿所述供油部的外壁面以形成工艺孔，所述第二供油通道的一端设有用于封堵所述工艺孔的封堵件，所述第二供油通道的周壁上形成有连通所述第一供油通道与所述第二供油通道的连通孔，所述封堵件的至少部分位于所述连通孔的邻近所述工艺孔的一侧。

6.根据权利要求5所述的发动机缸盖总成，其特征在于，所述第二供油通道包括：

第一供油通道段，所述第一供油通道段的一端贯穿所述供油部的外壁面，所述第一供油通道段的另一端朝向邻近对应的所述轴承孔的方向延伸；

第二供油通道段，所述第二供油通道段的一端与所述第一供油通道段的另一端相交且连通，所述第二供油通道段的另一端贯穿对应的所述轴承孔的内壁，所述第二供油通道段与所述第一供油通道段均呈直线延伸，所述第二供油通道段与所述第一供油通道段之间呈夹角设置。

7.根据权利要求6所述的发动机缸盖总成，其特征在于，所述供油部包括供油主体部和连接臂，所述支撑部为两个，所述连接臂为两个且与两个所述支撑部分别一一对应，每个所述连接臂连接在对应的所述支撑部和所述供油主体部之间，所述第一供油通道和所述第一供油通道段形成于所述供油主体部，每个所述连接臂内均形成有所述第二供油通道段。

8.根据权利要求3所述的发动机缸盖总成，其特征在于，所述供油部包括供油主体部和连接臂，所述支撑部为两个，所述连接臂为两个且与两个所述支撑部分别一一对应，每个所述连接臂连接在对应的所述支撑部和所述供油主体部之间，所述供油通道的一部分形成于所述供油主体部且所述供油通道的另一部分形成于两个所述连接臂。

9.根据权利要求8所述的发动机缸盖总成，其特征在于，所述容纳槽贯穿所述缸盖的沿长度方向的一端面，所述容纳槽为间隔设置的两个且与两个所述支撑部分别一一对应，每个所述容纳槽包括主容纳槽和辅助容纳槽，所述主容纳槽贯穿所述缸盖的上表面，所述辅助容纳槽形成在所述主容纳槽的底壁上，所述支撑部容纳于所述主容纳槽，所述连接臂容纳于所述辅助容纳槽。

10.一种发动机总成，其特征在于，包括：根据权利要求1-9中任一项所述的发动机缸盖总成。