[实用新型]具有定向或万向滑移的车轮装置及搬运车有效
申请号: | 202220773418.6 | 申请日: | 2022-04-02 |
公开(公告)号: | CN217753806U | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 何玉钏 | 申请(专利权)人: | 钰皓实业股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 黄晓升 |
地址: | 中国台湾台中*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 定向 万向 滑移 车轮 装置 搬运车 | ||
1.一种具有定向或万向滑移的车轮装置,其特征在于,包括:
一万向轮,系具有一定位板;
一基座,系设于该定位板一侧;
一第一踏板,系沿着一第一轴线枢设于该基座,该第一踏板具有一卡掣端;以及
一第二踏板,系沿着一第二轴线枢设于该基座,该第二轴线与该第一轴线正交设置,该第二踏板具有一支撑端,该支撑端系脱离连接于该第一踏板,当施力作用于该第二踏板时,该支撑端解除对于该第一踏板的支撑,使该卡掣端卡掣于该定位板,以便该万向轮保持于定向滑移状态,当施力作用于该第一踏板时,该支撑端能够恢复于对该第一踏板的支撑,而使该卡掣端脱开该定位板,让该万向轮保持于万向滑移状态。
2.如权利要求1所述的具有定向或万向滑移的车轮装置,其特征在于,该定位板沿着一转动轴而环设四个卡孔,所述四个卡孔以90度角相互间隔设置。
3.如权利要求2所述的具有定向或万向滑移的车轮装置,其特征在于,还包括一插杆,其连接设置于该卡掣端,用以选择性地卡掣于其中一个该卡孔。
4.如权利要求3所述的具有定向或万向滑移的车轮装置,其特征在于,该第一踏板远离该卡掣端设有一第一踏部,该第二踏板远离该支撑端设有一第二踏部,该第一踏部与该卡掣端之间具有一支撑孔,以供该支撑端脱离连接。
5.如权利要求4所述的具有定向或万向滑移的车轮装置,其特征在于,该支撑端具有一斜面,该支撑孔为矩形孔。
6.如权利要求3所述的具有定向或万向滑移的车轮装置,其特征在于,该基座设有一立板,该第一踏板以一第一枢轴件枢设于该立板一侧,该第二踏板以一第二枢轴件而枢设于该立板另一侧。
7.如权利要求6所述的具有定向或万向滑移的车轮装置,其特征在于,该基座远离该立板的位置设有一作用槽,该插杆系滑动设置于该作用槽,更包括一第一弹性件,系设置于该作用槽,使该插杆倾向该定位板移动。
8.如权利要求7所述的具有定向或万向滑移的车轮装置,其特征在于,该插杆具有一抵靠环,该作用槽内具有一抵靠面,该第一弹性件系一端抵设于该抵靠环,另一端则抵设于该抵靠面。
9.如权利要求7所述的具有定向或万向滑移的车轮装置,其特征在于,还包括一第二弹性件,系设置于该基座与该第二踏板之间,使该第二踏板的该支撑端倾向接合于该支撑孔。
10.一种搬运车,其特征在于,该搬运车具有如权利要求1至9项中任一项所述的具有定向或万向滑移的车轮装置。
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