[实用新型]轴承、泵装置和车辆有效
申请号: | 202220788767.5 | 申请日: | 2022-04-07 |
公开(公告)号: | CN217582901U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 化豪爽;陈亚莉;张加挺 | 申请(专利权)人: | 安徽威灵汽车部件有限公司;广东威灵汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16C33/10 | 分类号: | F16C33/10;F16C37/00;F16C35/02 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 唐应梅;尚志峰 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 装置 车辆 | ||
1.一种轴承,其特征在于,包括:
轴承本体;
延伸段,沿所述轴承的轴向,所述延伸段设于所述轴承本体的至少一端,所述轴承本体和所述延伸段上设有轴孔;
所述轴孔的内壁面上设有第一油槽,所述第一油槽沿轴向贯穿所述轴承本体和所述延伸段,所述第一油槽与所述轴孔连通,所述第一油槽沿所述轴孔的轴线方向延伸。
2.根据权利要求1所述的轴承,其特征在于,所述延伸段的壁厚大于或等于0.5mm,且小于或等于3mm。
3.根据权利要求1所述的轴承,其特征在于,沿所述轴孔的轴向,所述延伸段的高度与所述轴承的高度之比,大于或等于2%,且小于或等于50%。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的轴承,其特征在于,沿所述轴孔的径向,所述第一油槽的截面呈圆弧形,所述第一油槽的圆心位于所述轴孔内。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的轴承,其特征在于,所述轴承包括滑动轴承。
6.一种泵装置,其特征在于,包括:
如权利要求1至5中任一项所述的轴承。
7.根据权利要求6所述的泵装置,其特征在于,还包括:
壳体;
转轴,设于所述壳体内,
所述轴承与所述壳体连接,所述转轴通过所述轴孔与所述轴承转动连接。
8.根据权利要求7所述的泵装置,其特征在于,还包括:
电机部和泵部;
所述壳体包括相连通的电机腔和泵腔,所述电机部设于所述电机腔内,所述泵部设于所述泵腔内,所述电机部和所述泵部均与所述转轴转动连接,所述电机部和所述泵部位于所述轴承的两端。
9.根据权利要求8所述的泵装置,其特征在于,还包括:
泵盖,所述泵盖盖设于所述壳体的一端,所述泵盖上设有进油孔和出油孔,所述进油孔和所述出油孔与所述泵腔连通。
10.根据权利要求9所述的泵装置,其特征在于,所述泵部与所述壳体合围出第一压力腔和第二压力腔,所述第一压力腔与所述出油孔连通,所述第二压力腔与所述进油孔连通,所述第一压力腔承受的压力大于所述第二压力腔承受的压力;
所述壳体上设有第二油槽,所述电机腔通过所述第二油槽与所述第二压力腔连通,所述第一压力腔通过所述第一油槽与所述电机腔连通。
11.根据权利要求10所述的泵装置,其特征在于,所述轴承、所述转轴和所述泵部之间形成第三压力腔,所述壳体上还设有第三油槽;
所述第一压力腔、所述第三油槽、所述第三压力腔、所述第一油槽和所述电机腔依次连通;
所述第一压力腔、所述第三压力腔、所述电机腔、所述第二压力腔所承受的压力依次递减。
12.根据权利要求8所述的泵装置,其特征在于,还包括:
电控部,设于所述壳体内,位于所述电机部背离所述泵部的一侧。
13.根据权利要求7至12中任一项所述的泵装置,其特征在于,所述轴承与所述壳体为一体式结构。
14.一种车辆,其特征在于,包括:
如权利要求1至5中任一项所述的轴承;或
如权利要求6至13中任一项所述的泵装置。
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