[实用新型]一种多用途模块化螺旋锥齿轮减速机有效
申请号: | 202220796890.1 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN217130221U | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 徐哲;杜秀菊;张少如 | 申请(专利权)人: | 江苏泰隆减速机股份有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/023;F16H57/02;F16H57/038 |
代理公司: | 泰州知汇腾专利代理事务所(普通合伙) 32648 | 代理人: | 张斌 |
地址: | 225400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多用途 模块化 螺旋 齿轮 减速 | ||
1.一种多用途模块化螺旋锥齿轮减速机,锥齿轮减速机通过电机(1)进行驱动,所述电机(1)安装在减速罩(2)的侧面;
其特征在于,包括:
驱动轴(3),其转动安装在所述减速罩(2)的内部右侧中间位置,且所述驱动轴(3)连接在所述电机(1)的输出端,并且所述驱动轴(3)的侧面固定安装有驱动锥齿轮(4);
平速轴杆(5),其贯穿转动连接在减速罩(2)壳体后侧,且所述平速轴杆(5)的侧面固定有小齿轮(6)和平速锥齿轮(7);
一级减速轴杆(8),其贯穿转动连接在减速罩(2)壳体后侧,且所述一级减速轴杆(8)的侧面固定有大齿轮(9)和后侧锥齿轮(10);
二级减速轴杆(11),其贯穿转动连接在减速罩(2)的壳体前侧,且二级减速轴杆(11)的侧面固定安装有前侧锥齿轮(12),并且所述减速罩(2)的内部左侧中间位置转动连接有边侧锥齿轮(13)。
2.根据权利要求1所述的一种多用途模块化螺旋锥齿轮减速机,其特征在于:所述减速罩(2)的外部还设置有空心防护柱(14)和安装座(16):
空心防护柱(14),其固定安装在所述减速罩(2)的外侧面,且所述空心防护柱(14)的外部套设连接有防护罩(15);
安装座(16),其固定安装在所述减速罩(2)的外侧面,且所述安装座(16)的内部转动连接有控位丝杆(17),并且所述控位丝杆(17)的外部套设有螺纹控位滑块(18),并且所述螺纹控位滑块(18)的外侧通过控位杆(19)与防护罩(15)外侧相互连接。
3.根据权利要求1所述的一种多用途模块化螺旋锥齿轮减速机,其特征在于:所述驱动锥齿轮(4)边侧与平速锥齿轮(7)啮合连接,且所述平速锥齿轮(7)与小齿轮(6)和平速轴杆(5)固定为一体化结构,并且所述小齿轮(6)边侧与大齿轮(9)啮合连接。
4.根据权利要求3所述的一种多用途模块化螺旋锥齿轮减速机,其特征在于:所述大齿轮(9)与一级减速轴杆(8)和后侧锥齿轮(10)固定为一体化结构,且所述后侧锥齿轮(10)与边侧锥齿轮(13)一侧啮合连接,并且所述边侧锥齿轮(13)的另一侧与前侧锥齿轮(12)啮合连接。
5.根据权利要求2所述的一种多用途模块化螺旋锥齿轮减速机,其特征在于:所述防护罩(15)与空心防护柱(14)构成前后滑动结构,且所述防护罩(15)和空心防护柱(14)防护设置在平速轴杆(5)、一级减速轴杆(8)和二级减速轴杆(11)的外部。
6.根据权利要求2所述的一种多用途模块化螺旋锥齿轮减速机,其特征在于:所述控位杆(19)的一端与防护罩(15)的外部构成转动结构,且所述控位杆(19)的另一端与螺纹控位滑块(18)构成转动结构,并且所述螺纹控位滑块(18)与控位丝杆(17)构成螺纹传动结构。
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