[实用新型]一种新能源汽车电池电机电控试验检测装置

权利要求书

1.一种新能源汽车电池电机电控试验检测装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的顶部固定连接有设备安装座(2)，所述设备安装座(2)的顶部固定连接有齿轮箱(3)和待测电机安装座(5)，所述齿轮箱(3)的输出轴与电涡流测功机(4)的输入轴连接，所述底座(1)的顶部固定安装有待测电机安装座(5)，所述待测电机安装座(5)包括壳体(6)，所述壳体(6)的上方设置有安装板(7)，所述安装板(7)的底部固定连接有四个螺杆(8)，所述螺杆(8)的底端贯穿壳体(6)的顶部，所述螺杆(8)位于壳体(6)内的一端套设有套管(10)，所述套管(10)的顶端固定连接有螺母(9)，所述螺母(9)与螺杆(8)配合连接，所述套管(10)的底端通过轴承座与壳体(6)的内壁转动连接，所述壳体(6)内设置有驱动机构，所述套管(10)均与驱动机构传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池电机电控试验检测装置，其特征在于：所述驱动机构包括两个与壳体(6)的内壁转动连接的转轴(12)，一个所述转轴(12)的一端贯穿壳体(6)的内壁后固定连接有手轮(15)，所述套管(10)的外壁均固定套接有蜗轮(11)，所述转轴(12)的外壁均固定套接有两个蜗杆套(13)，所述蜗杆套(13)与对应的蜗轮(11)相互啮合，两个所述转轴(12)传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池电机电控试验检测装置，其特征在于：四个所述蜗轮(11)对称分布在两个转轴(12)的两侧，两个所述转轴(12)上的蜗杆套(13)的螺旋方向相反。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池电机电控试验检测装置，其特征在于：所述转轴(12)的外壁均固定套接有链轮(14)，两个所述链轮(14)通过链条传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池电机电控试验检测装置，其特征在于：所述螺杆(8)位于壳体(6)外侧的外壁活动套接有导向套(16)，所述导向套(16)的底部与壳体(6)的顶部固定连接，所述导向套(16)的外壁螺纹连接有手拧螺栓(17)，所述螺杆(8)的圆周外壁开设有一平面，所述手拧螺栓(17)的螺纹端贯穿导向套(16)的外壁后与对应的平面相抵。