[实用新型]一种装载机静液压驱动用散热系统有效
| 申请号： | 202220805067.2 | 申请日： | 2022-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN217539203U | 公开（公告）日： | 2022-10-04 |
| 发明（设计）人： | 宋赛;蒙小行;孙长良;靳祥强;潘江;胡宗晓;朱彭辉;代志龙;吕远;刘虹 | 申请（专利权）人： | 雷沃工程机械集团有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/0423 | 分类号： | F15B21/0423 |
| 代理公司： | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人： | 徐云英 |
| 地址： | 266500 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 装载 液压 驱动 散热 系统 | ||
1.一种装载机静液压驱动用散热系统，包括行走泵（1）和马达（2），行走泵（1）和马达（2）的壳体上设置有连通到壳体内的油口，行走泵（1）壳体上的油口油路连接马达（2）壳体上的油口，其特征在于,所述马达（2）壳体上的油口油路连接散热泵（3）的进油口（31），散热泵（3）的出油口（32）油路连接液压散热器（4），液压散热器（4）油路连接油箱（5）。
2.如权利要求1所述的装载机静液压驱动用散热系统，其特征在于，所述马达（2）与散热泵（3）之间的管路上设置有用于调节管路中油液流量的阻尼装置。
3.如权利要求2所述的装载机静液压驱动用散热系统，其特征在于，所述阻尼装置为设置有阻尼孔的阻尼管（6）。
4.如权利要求3所述的装载机静液压驱动用散热系统，其特征在于，所述行走泵（1）壳体上的油口油路连接油箱（5），行走泵（1）和油箱（5）之间的管路上设置有压力控制阀。
5.如权利要求4所述的装载机静液压驱动用散热系统，其特征在于，所述压力控制阀为背压阀（7）。
6.如权利要求5所述的装载机静液压驱动用散热系统，其特征在于，所述行走泵（1）的壳体上设置有第一油口（11）和第二油口（12），第一油口（11）油路连接背压阀（7），第二油口（12）油路连接马达（2）壳体上的油口。
7.如权利要求6所述的装载机静液压驱动用散热系统，其特征在于，所述马达（2）的壳体上设置有第三油口（21）和第四油口（22），第三油口（21）油路连接第二油口（12），第四油口（22）油路连接阻尼管（6）。
8.如权利要求1所述的装载机静液压驱动用散热系统，其特征在于，所述散热泵（3）的进油口（31）油路连接油箱（5）。
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F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
