[实用新型]一种拼装式汽车衡有效
申请号: | 202220817036.9 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN217738417U | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 卢明海 | 申请(专利权)人: | 宁波申克衡器有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/00 |
代理公司: | 宁波锐和伟专利代理事务所(普通合伙) 33464 | 代理人: | 徐祖伟 |
地址: | 315830 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拼装 汽车 | ||
1.一种拼装式汽车衡,其特征在于,拼装式汽车衡包括若干依次拼接的秤台(1)、拼接横梁(2)及称重模块(3),每根所述拼接横梁(2)的两端均安装有所述称重模块(3),相邻的所述秤台(1)并排分布并同时搭接于所述拼接横梁(2),在拼装式汽车衡的长度方向分布有二组及以上的秤台(1),其中,所述拼接横梁(2)在所述秤台(1)的搭接部位设有加强板(23),所述加强板(23)位于所述拼接横梁(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种拼装式汽车衡,其特征在于,所述拼接横梁(2)长度方向上对称设有两个所述称重模块(3),所述拼接横梁(2)的长度方向与所述秤台(1)的长度方向相互垂直。
3.根据权利要求2所述的一种拼装式汽车衡,其特征在于,所述秤台(1)长度方向上的每端端部对称设有两块搭接块(13),所述拼接横梁(2)包括:
两块相互平行设置的秤台端板(21),用于与所述秤台(1)长度方向上的端部连接;
所述秤台端板(21)上设有与所述搭接块(13)相配合的避让孔(26),所述加强板(23)焊接于所述秤台端板(21)并与所述避让孔(26)相匹配,且当所述搭接块(13)与所述避让孔(26)相配合时,所述搭接块(13)与所述加强板(23)及所述避让孔(26)的底壁相抵。
4.根据权利要求3所述的一种拼装式汽车衡,其特征在于,所述拼接横梁(2)还包括:
若干相互平行设置的连接板(22),设置在两块所述秤台端板(21)之间,并均与所述秤台端板(21)垂直设置;
两块承重板(24),设置在所述秤台端板(21)长度方向上的两端,每块所述承重板(24)均用于连接其一侧最末端的两块所述连接板(22),每块承重板(24)上均安装有所述称重模块(3)。
5.根据权利要求4所述的一种拼装式汽车衡,其特征在于,所述承重板(24)与所述连接板(22)连接的端部设有筋板(25)。
6.根据权利要求4所述的一种拼装式汽车衡,其特征在于,所述拼接横梁(2)还包括:
用于封闭两块所述秤台端板(21)长度方向的端盖板(27),所述端盖板(27)与所述秤台端板(21)、所述连接板(22)均为垂直设置。
7.根据权利要求3所述的一种拼装式汽车衡,其特征在于,所述秤台(1)由对称设置的第一秤体(11)和第二秤体(12)组成,所述第一秤体(11)和所述第二秤体(12)固定连接,所述第一秤体(11)和所述第二秤体(12)长度方向上的每端端部均设有两块所述搭接块(13)。
8.根据权利要求3所述的一种拼装式汽车衡,其特征在于,所述秤台端板(21)上设有若干连接孔(28),所述连接孔(28)用于所述秤台(1)和所述秤台端板(21)进行连接。
9.根据权利要求8所述的一种拼装式汽车衡,其特征在于,所述连接孔(28)处设有与其同轴设置的第一螺母座(29),所述秤台(1)长度方向上的端部设有与所述第一螺母座(29)一一对应且相配合的第二螺母座(14)。
10.根据权利要求1所述的一种拼装式汽车衡,其特征在于,所述称重模块(3)包括桥式称重传感器或柱式称重传感器。
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