[实用新型]一种拼装式汽车衡

说明书

本实用新型提供了一种拼装式汽车衡，涉及称重装置领域，拼装式汽车衡包括若干依次拼接的秤台、拼接横梁及称重模块，每根所述拼接横梁的两端均安装有所述称重模块，相邻的所述秤台并排分布并同时搭接于所述拼接横梁，在拼装式汽车衡的长度方向分布有二组及以上的秤台，其中，所述拼接横梁在所述秤台的搭接部位设有加强板，所述加强板位于所述拼接横梁内。本实用新型通过加强板的设置可以扩大拼接横梁的受力面积，避免拼接横梁局部产生形变，提高了拼装后汽车衡整体的结构强度，并且，称重模块是安装在拼接横梁的承重板处，便于汽车衡整体进行组装。

技术领域

本实用新型涉及称重装置领域，尤其涉及一种拼装式汽车衡。

背景技术

汽车衡，是设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，也是用于大宗货物计量的主要称重设备。对于一些大型车辆，汽车衡会采用分体式运输，在安装现场再拼装成为整体式称重秤台。目前拼装形成的汽车衡由秤台和拼接横梁构成，秤台的底面会安装负责称重的称重传感器，然而秤台和拼接横梁进行拼接时，不容易进行对齐配合，拼接横梁在设计时，由于汽车衡自重较大，其结构强度也会导致安装不容易，因此需要改进。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种拼装式汽车衡，以解决上述背景技术中提及的全部问题或之一。

基于上述目的，本实用新型提供了一种拼装式汽车衡，拼装式汽车衡包括若干依次拼接的秤台、拼接横梁及称重模块，每根所述拼接横梁的两端均安装有所述称重模块，相邻的所述秤台并排分布并同时搭接于所述拼接横梁，在拼装式汽车衡的长度方向分布有二组及以上的秤台，其中，所述拼接横梁在所述秤台的搭接部位设有加强板，所述加强板位于所述拼接横梁内。

可选地，所述拼接横梁长度方向上对称设有两个所述称重模块，所述拼接横梁的长度方向与所述秤台的长度方向相互垂直。

可选地，所述秤台长度方向上的每端端部对称设有两块搭接块，所述拼接横梁包括：

两块相互平行设置的秤台端板，用于与所述秤台长度方向上的端部连接；

所述秤台端板上设有与所述搭接块相配合的避让孔，所述加强板焊接于所述秤台端板并与所述避让孔相匹配，且当所述搭接块与所述避让孔相配合时，所述搭接块与所述加强板及所述避让孔的底壁相抵。

可选地，所述拼接横梁还包括：

若干相互平行设置的连接板，设置在两块所述秤台端板之间，并均与所述秤台端板垂直设置；

两块承重板，设置在所述秤台端板长度方向上的两端，每块所述承重板均用于连接其一侧最末端的两块所述连接板，每块承重板上均安装有所述称重模块。

可选地，所述承重板与所述连接板连接的端部设有筋板。

可选地，所述拼接横梁还包括：

用于封闭两块所述秤台端板长度方向的端盖板，所述端盖板与所述秤台端板、所述连接板均为垂直设置。

可选地，所述秤台由对称设置的第一秤体和第二秤体组成，所述第一秤体和所述第二秤体固定连接，所述第一秤体和所述第二秤体长度方向上的每端端部均设有两块所述搭接块。

可选地，所述秤台端板上设有若干连接孔，所述连接孔用于所述秤台和所述秤台端板进行连接。

可选地，所述连接孔处设有与其同轴设置的第一螺母座，所述秤台长度方向上的端部设有与所述第一螺母座一一对应且相配合的第二螺母座。

可选地，所述称重模块包括桥式称重传感器或柱式称重传感器。

从上面所述可以看出，本实用新型提供的拼装式汽车衡，通过加强板的设置可以扩大拼接横梁的受力面积，避免拼接横梁局部产生形变，提高了拼装后汽车衡整体的结构强度，并且，称重模块是安装在拼接横梁的承重板处的，便于汽车衡整体进行组装。