[实用新型]一种新型汽车刹车盘有效
申请号: | 202220818318.0 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN217081210U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 鲍景云;邱治庆;史向杰;于召文;曲磊;张树杰;周鹏波 | 申请(专利权)人: | 山东千力机械股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/847;B08B1/02 |
代理公司: | 深圳泛航知识产权代理事务所(普通合伙) 44867 | 代理人: | 邓爱军 |
地址: | 261400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 刹车 | ||
1.一种新型汽车刹车盘,包括刹车盘安装块(1),刹车盘安装块(1)的弧形外侧壁上固定安装有刹车盘本体(2),其特征在于:所述刹车盘本体(2)的左右侧壁与刹车盘安装块(1)的左右侧壁位于同一平面,刹车盘安装块(1)的右侧壁面开设有刹车盘安装槽(3),刹车盘安装槽(3)的内壁开设有螺纹,刹车盘安装块(1)和刹车盘本体(2)通过刹车盘安装槽(3)与外界车轮连接,刹车盘安装块(1)的左侧壁面镶嵌安装有安装轴承(4),安装轴承(4)的内环上固定安装有活动轴(5),活动轴(5)的左侧壁面固定安装有挡板(6),活动轴(5)的弧形侧壁上远离安装轴承(4)的一侧固定套接有传动叶(7),传动叶(7)的左侧壁面与挡板(6)的右侧壁面固定连接,刹车盘本体(2)的左侧壁面上开设有主散热孔(8),主散热孔(8)贯穿了刹车盘本体(2)的左右侧壁,刹车盘本体(2)的弧形侧壁上对应主散热孔(8)的位置均开设有辅助散热孔(9),辅助散热孔(9)向刹车盘安装块(1)的位置延伸至与主散热孔(8)连通。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车刹车盘,其特征在于:所述挡板(6)上开设有大量的通孔(10),通孔(10)贯穿了挡板(6)的左右侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车刹车盘,其特征在于:所述主散热孔(8)为斜向开设的圆形孔,辅助散热孔(9)的数量与主散热孔(8)的数量一致。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车刹车盘,其特征在于:所述安装轴承(4)的弧形侧壁上固定套接有安装板(11),安装板(11)靠近刹车盘本体(2)的一侧壁面设置有清洁刷(12),清洁刷(12)为与安装板(11)相适配的矩形结构,清洁刷(12)活动安装在安装板(11)上。
5.根据权利要求4所述的一种新型汽车刹车盘,其特征在于:所述清洁刷(12)的右侧壁面与刹车盘本体(2)的左侧壁面相贴合,安装板(11)上活动安装有限位杆(13),限位杆(13)的右侧贯穿了安装板(11)的左右侧壁,限位杆(13)的右侧壁面与清洁刷(12)的左侧壁面固定连接,限位杆(13)的左侧壁面固定安装有限位块(14)。
6.根据权利要求5所述的一种新型汽车刹车盘,其特征在于:所述限位杆(13)上活动套接有限位弹簧(15),限位弹簧(15)的左端与限位块(14)的右侧壁面固定连接,限位弹簧(15)的右侧与安装板(11)的左侧壁面固定连接。
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