[实用新型]一种新型汽车刹车盘

说明书

本实用新型涉及刹车盘技术领域，且公开了一种新型汽车刹车盘，包括刹车盘安装块，刹车盘安装块的弧形外侧壁上固定安装有刹车盘本体，刹车盘本体的左右侧壁与刹车盘安装块的左右侧壁位于同一平面，刹车盘安装块的右侧壁面开设有刹车盘安装槽，刹车盘安装槽的内壁开设有螺纹，刹车盘安装块和刹车盘本体通过刹车盘安装槽与外界车轮连接。本实用新型中，使得刹车盘本体因为制动产生的热量更快地从刹车盘本体的内部散发，同时挡板上开始有通孔，通孔可对气流进行放行，刹车盘本体上还开始有辅助散热孔，辅助散热孔增大了刹车盘本体与外界空气之间的接触面积，从而加快对刹车盘本体散热的速度，达到了提高刹车盘本体散热速度的效果。

技术领域

本实用新型涉及刹车盘技术领域，尤其涉及一种新型汽车刹车盘。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车逐渐走进千家万户，同时也促进了汽车行业的飞速发展，刹车盘作为汽车制动机制中的主要部件之一，其质量与汽车的制动性能息息相关，由于汽车刹车过程中，需要通过刹车盘与夹钳的摩擦带动和刹车盘相连接的车轮减速，因此在制动过程中，刹车盘会由于摩擦快速升温，而持续高温或导致刹车盘的性能下降，因此刹车盘必须有较好地散热性能，以确保刹车盘可以快速降温，维持稳定的性能，目前市场上已有的刹车盘结较为简单，在制动时热量散发较慢，影响制动性能。为此，我们提出一种新型汽车刹车盘。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种新型汽车刹车盘。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种新型汽车刹车盘，包括刹车盘安装块，刹车盘安装块的弧形外侧壁上固定安装有刹车盘本体，刹车盘本体的左右侧壁与刹车盘安装块的左右侧壁位于同一平面，刹车盘安装块的右侧壁面开设有刹车盘安装槽，刹车盘安装槽的内壁开设有螺纹，刹车盘安装块和刹车盘本体通过刹车盘安装槽与外界车轮连接，刹车盘安装块的左侧壁面镶嵌安装有安装轴承，安装轴承的内环上固定安装有活动轴，活动轴的左侧壁面固定安装有挡板，活动轴的弧形侧壁上远离安装轴承的一侧固定套接有传动叶，传动叶的左侧壁面与挡板的右侧壁面固定连接，刹车盘本体的左侧壁面上开设有主散热孔，主散热孔贯穿了刹车盘本体的左右侧壁，刹车盘本体的弧形侧壁上对应主散热孔的位置均开设有辅助散热孔，辅助散热孔向刹车盘安装块的位置延伸至与主散热孔连通。

作为优选，所述挡板上开设有大量的通孔，通孔贯穿了挡板的左右侧壁。

作为优选，所述主散热孔为斜向开设的圆形孔，辅助散热孔的数量与主散热孔的数量一致。

作为优选，所述安装轴承的弧形侧壁上固定套接有安装板，安装板靠近刹车盘本体的一侧壁面设置有清洁刷，清洁刷为与安装板相适配的矩形结构，清洁刷活动安装在安装板上。

作为优选，所述清洁刷的右侧壁面与刹车盘本体的左侧壁面相贴合，安装板上活动安装有限位杆，限位杆的右侧贯穿了安装板的左右侧壁，限位杆的右侧壁面与清洁刷的左侧壁面固定连接，限位杆的左侧壁面固定安装有限位块。

作为优选，所述限位杆上活动套接有限位弹簧，限位弹簧的左端与限位块的右侧壁面固定连接，限位弹簧的右侧与安装板的左侧壁面固定连接。

有益效果

本实用新型提供了一种新型汽车刹车盘。具备以下有益效果：