[实用新型]一种公路隧道施工用抗变形应急支撑装置

权利要求书

1.一种公路隧道施工用抗变形应急支撑装置，其特征在于，包括：

第一固定块(1)，所述第一固定块(1)的上端固定连接有第二支撑杆(7)，所述第二支撑杆(7)的上端固定连接有第一固定板(10)，所述第一固定板(10)的上端设有支撑板(8)；以及

两组减震机构，每组所述减震机构均包括空心槽(11)、固定杆(12)、两个第一滑动块(13)、两个第三支撑杆(14)、两个第二滑动块(15)、两个第二伸缩杆(16)和两个弹簧(17)，所述空心槽(11)开设于第一固定板(10)的上端，所述固定杆(12)固定连接于支撑板(8)的内表面，两个所述第一滑动块(13)均滑动连接于空心槽(11)内，两个所述第三支撑杆(14)的一端分别通过铰接活动铰接于两个第一滑动块(13)的一端，两个所述第二滑动块(15)均滑动连接于固定杆(12)的圆周表面，两个所述第三支撑杆(14)的另一端分别固定连接于两个第二滑动块(15)的一端，两个所述第二伸缩杆(16)的一端分别固定连接于第一固定板(10)的上端，两个所述第二伸缩杆(16)的另一端分别固定连接于支撑板(8)的内表面，两个所述弹簧(17)分别固定连接于第一固定板(10)的上端，两个所述弹簧(17)分别套设于两个第二伸缩杆(16)的圆周表面。

2.根据权利要求1所述的一种公路隧道施工用抗变形应急支撑装置，其特征在于：所述第一固定块(1)和第一固定板(10)的相靠近端固定连接有两个第一伸缩杆(6)，所述第一固定板(10)的两端分别固定连接有两个第一支撑杆(5)，多个所述第一支撑杆(5)的一端分别固定连接于第一固定块(1)的上端。

3.根据权利要求2所述的一种公路隧道施工用抗变形应急支撑装置，其特征在于：所述第一固定板(10)的两端分别固定连接有第二斜块(4)，所述支撑板(8)的圆周表面固定连接有多个缓冲板(9)。

4.根据权利要求3所述的一种公路隧道施工用抗变形应急支撑装置，其特征在于：所述第一固定块(1)的两端分别固定连接有第二固定块(2)，所述第一固定块(1)和两个第二固定块(2)的两端分别固定连接有第一斜块(3)。

5.根据权利要求4所述的一种公路隧道施工用抗变形应急支撑装置，其特征在于：所述第一固定块(1)的下端固定连接有多个第三伸缩杆(19)，多个所述第三伸缩杆(19)的下端固定连接有第二固定板(20)。

6.根据权利要求5所述的一种公路隧道施工用抗变形应急支撑装置，其特征在于：所述第一固定块(1)的下端固定连接有防护圈板(18)，所述防护圈板(18)套设于多个第三伸缩杆(19)外部。