[实用新型]多功能管片支撑台车

权利要求书

1.多功能管片支撑台车，其特征在于，包括：

台车本体，由多个框架单元依次连接形成，每个所述框架单元均沿顶部和/或侧部设有多个安装板；

轨道轮，设于所述框架单元底部；

多个伸缩件，具有与对应的所述安装板连接的安装端，以及朝向管片设置的伸缩端；以及

多个垫板，每个所述垫板均与处于所述框架单元衔接方向上的多个所述伸缩端连接。

2.根据权利要求1所述的多功能管片支撑台车，其特征在于，所述框架单元包括：

两个立梁，相对设置，所述轨道轮设于所述立梁底部，所述安装板设于所述立梁朝向所述管片的一侧或多侧；以及

横梁，连接于两个所述立梁的顶部，且与两个所述立梁围合形成预留空间。

3.根据权利要求1所述的多功能管片支撑台车，其特征在于，所述伸缩件包括：

筒体，具有第一伸缩腔，一端与所述安装板连接形成所述安装端，另一端具有与所述第一伸缩腔连通的第一调节孔；

调节杆，一端与所述第一伸缩腔配合，另一端伸出所述第一调节孔与所述垫板连接形成所述伸缩端，所述调节杆具有外螺纹；以及

调节螺母，与所述调节杆螺纹配合，且一端可转动地抵接于所述筒体。

4.根据权利要求1所述的多功能管片支撑台车，其特征在于，所述伸缩件包括：

安装座，具有第二伸缩腔，一端与所述安装板连接形成所述安装端，另一端具有与所述第二伸缩腔连通的第二调节孔，所述安装座的侧壁沿轴向开设有与所述第二伸缩腔连通的避让槽；

顶杆，一端具有沿所述第二伸缩腔滑动设置的第一止挡部，另一端伸出所述第二调节孔与所述垫板连接形成所述伸缩端；

弹性件，沿所述顶杆的轴向设于所述第二伸缩腔，且一端与所述第一止挡部抵接；

推板，包括沿所述第二伸缩腔滑动设置的第二止挡部，以及穿过所述避让槽伸出至所述第二伸缩腔外的握持部，所述第二止挡部与所述弹性件的另一端抵接；以及

锁紧单元，设于所述安装座，用于将所述推板固定在所述安装座上。

5.根据权利要求4所述的多功能管片支撑台车，其特征在于，所述顶杆包括：

杆体，一端容置于所述第二伸缩腔且沿轴向具有多个安装位，另一端伸出所述第二调节孔与所述垫板连接形成所述伸缩端；以及

挡板，与所述安装位可拆卸连接形成所述第一止挡部。

6.根据权利要求4所述的多功能管片支撑台车，其特征在于，所述安装座相对的两侧壁均开设有所述避让槽，所述推板包括穿设于对应的所述避让槽的两个握持部。

7.根据权利要求4所述的多功能管片支撑台车，其特征在于，所述第二止挡部具有供所述顶杆穿过的避让孔。

8.根据权利要求4所述的多功能管片支撑台车，其特征在于，所述锁紧单元包括：

两个连接耳板，相对设于所述避让槽的两侧，两个所述连接耳板具有同轴设置的插孔；以及

限位销，可拆卸地插设于两个所述插孔，所述限位销用于限制所述推板沿所述避让槽移动。

9.根据权利要求1所述的多功能管片支撑台车，其特征在于，所述垫板包括沿所述框架单元衔接方向依次设置的多个支撑体，每个所述支撑体分别与对应的所述伸缩端连接，相邻的两个所述支撑体之间柔性连接。

10.根据权利要求1所述的多功能管片支撑台车，其特征在于，所述多功能管片支撑台车还包括与所述台车本体可拆卸连接的可拆车架，所述可拆车架能够带动所述台车本体在行车轨道上移动。