[实用新型]一种建筑施工钢结构用运输装置

权利要求书

1.一种建筑施工钢结构用运输装置，包括运输车(1)和装载箱(2)，其特征在于：所述运输车(1)上表面活动连接有装载箱(2)，所述运输车(1)与装载箱(2)之间设置有转动组件(3)；

所述转动组件(3)包括活动安装于运输车(1)内腔的主动轴(31)，主动轴(31)的右端固定连接有主动齿轮(32)，所述运输车(1)的内腔活动连接有位于主动齿轮(32)的右侧的从动轴(33)，从动轴(33)的外侧固定连接有与主动齿轮(32)啮合的从动齿轮(34)，所述从动轴(33)的外侧固定连接有贯穿运输车(1)且数量为两个的转动杆(35)，转动杆(35)的另一端铰接有与装载箱(2)活动连接的滑动块(36)，所述装载箱(2)的外侧活动连接有一端与运输车(1)固定连接的旋转块(37)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工钢结构用运输装置，其特征在于：所述运输车(1)的上表面开设有数量为两条的滑孔(11)，所述运输车(1)的底部固定连接有数量为四个的滑轮(12)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工钢结构用运输装置，其特征在于：所述装载箱(2)的下表面开设有滑槽(21)，所述装载箱(2)的右侧活动连接有闭合门(22)，所述闭合门(22)的外侧活动连接有与运输车(1)活动连接的卡接栓(23)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工钢结构用运输装置，其特征在于：所述主动轴(31)的外侧活动连接有一端与运输车(1)内腔底壁固定连接的固定块(311)，主动轴(31)的左端固定连接有位于运输车(1)外侧的手轮(312)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑施工钢结构用运输装置，其特征在于：所述主动齿轮(32)与从动齿轮(34)均为斜齿轮，所述从动齿轮(34)位于从动轴(33)的中间位置。

6.根据权利要求1所述的一种建筑施工钢结构用运输装置，其特征在于：所述转动杆(35)位于滑孔(11)的内侧，所述滑动块(36)位于滑槽(21)的内侧。