[实用新型]一种双向驾驶的电动车

说明书

本实用新型提供了一种双向驾驶的电动车，属于电动车技术领域。该双向驾驶的电动车包括双向驾驶车辆和加装组件。所述双向驾驶车辆包括双向驾驶电动车本体。当需要换向驾驶时，启动电动锁紧件，电动锁紧件端部从双向驾驶电动车本体顶端收回，启动驱动电机，驱动电机带动回转支承转动，回转支承带动加装件翻转，改变加装件的方向，再通过电动锁紧件，锁定住加装件，有效改善相关技术中双向驾驶的电动车上的加装结构不便于转向的问题，双向驾驶的电动车作为旅行车，人员会面向行驶方向，便于人员观看，作为工程车，加装件翻转，使重心位置依然靠近行驶方向，减少反向驾驶时，因重心偏后，带来的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，具体而言，涉及一种双向驾驶的电动车。

背景技术

电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。目前电动汽车均为单向驾驶，通过位于车辆左前方的驾驶操作系统，使得车辆单向驾驶。如此便导致车辆在掉头或倒车时尤其是在周围空间狭小的状况下，驾驶员只能通过反光镜、后视镜等来观察车后方的障碍，倒车、掉头等问题均是容易造成车辆碰撞等事故，而电动汽车作为工程车辆使用时，在无法调头环境或者需要很大的转弯场地才能调头，导致运输电动车的操作复杂、可操作性差、安全性低和运输效率低，双向驾驶的电动车可在周围空间狭小无法掉头或倒车不方便时，可以将电车车辆转向驾驶，实现电动车辆的双向驾驶功能。

相关技术中双向驾驶的电动车在实现双向行驶时，驾驶员可直接从一端的驾驶室进入另一端的驾驶室，进行反向驾驶，但是电动车上承载的加装结构不便于转向，作为旅行车，人员会背向行驶方向，造成人员观看外部景观受限，作为工程车，加装结构的重心位置距离两个驾驶室的位置不同，反向驾驶也会带来安全隐患。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种双向驾驶的电动车，旨在改善相关技术中双向驾驶的电动车上的加装结构不便于转向的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种双向驾驶的电动车包括双向驾驶车辆和加装组件。

所述双向驾驶车辆包括双向驾驶电动车本体，所述双向驾驶电动车本体上设置有安装平台，所述加装组件包括转向件、加装件和电动锁紧件，所述转向件包括回转支承和驱动电机，所述回转支承固定连接于所述安装平台上侧，所述驱动电机固定连接于所述安装平台下侧，所述驱动电机被构造成传动连接于所述回转支承，所述加装件固定连接于所述回转支承上侧，所述电动锁紧件设置于所述加装件顶端，所述电动锁紧件端部能够插接于所述双向驾驶电动车本体顶端。

在上实现过程中，当需要换向驾驶时，启动电动锁紧件，电动锁紧件端部从双向驾驶电动车本体顶端收回，启动驱动电机，驱动电机带动回转支承转动，回转支承带动加装件翻转，改变加装件的方向，再通过电动锁紧件，锁定住加装件，有效改善相关技术中双向驾驶的电动车上的加装结构不便于转向的问题，双向驾驶的电动车作为旅行车，人员会面向行驶方向，便于人员观看，作为工程车，加装件翻转，使重心位置依然靠近行驶方向，减少反向驾驶时，因重心偏后，带来的安全隐患。

在一种具体的实施方案中，所述双向驾驶电动车本体顶端固定连接有锁紧套筒，所述电动锁紧件端部能够插接于所述锁紧套筒。

在上实现过程中，通过锁紧套筒，便于电动锁紧件锁定住加装件。

在一种具体的实施方案中，所述电动锁紧件包括电动伸缩件和定位座，所述电动伸缩件和所述定位座固定连接于所述双向驾驶电动车本体顶端，所述电动伸缩件输出端滑动连接于所述定位座，所述电动伸缩件输出端插接于所述锁紧套筒。

在上实现过程中，锁定加装件时，启动电动伸缩件，电动伸缩件的输出端沿定位座滑动，电动伸缩件的输出端逐渐退出锁紧套筒，解除电动伸缩件对锁紧套筒的锁定，此时，加装件可进行翻转，按相反的顺序可进行加装件的锁紧固定。

在一种具体的实施方案中，所述电动伸缩件设置为电动推杆。