[实用新型]运输减震平台及运输装置有效

专利信息
申请号: 202220841119.1 申请日: 2022-04-13
公开(公告)号: CN216995797U 公开(公告)日: 2022-07-19
发明(设计)人: 梅增胜;周丽丽;谭志;苏龙龙;于飞;张靖岩;吴星龙 申请(专利权)人: 中广核核电运营有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
主分类号: B65D81/05 分类号: B65D81/05;B65D25/24
代理公司: 华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 王花花
地址: 518048 广东省深圳市福田*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 运输 减震 平台 装置
【权利要求书】:

1.一种运输减震平台,其特征在于,包括:第一平台(20)、减震组件(40)以及第二平台(50);

所述第一平台(20)位于所述第二平台(50)下方,所述减震组件(40)设置在所述第一平台(20)和所述第二平台(50)之间;

所述第二平台(50)朝向所述第一平台(20)的一侧设置有防倾立柱(501),所述防倾立柱(501)的高度与所述减震组件(40)的预设压缩高度一致。

2.根据权利要求1所述的运输减震平台,其特征在于,所述减震组件(40)包括多个气囊减震器,多个所述气囊减震器设置在所述第一平台(20)和所述第二平台(50)之间,且多个所述气囊减震器位于所述第二平台(50)的四周。

3.根据权利要求1所述的运输减震平台,其特征在于,所述第二平台(50)的相对两侧上分别设置有围挡(502),所述围挡(502)上设置有固定孔(5021)。

4.根据权利要求1至3任一项所述的运输减震平台,其特征在于,所述运输减震平台还包括限位块(30),所述限位块(30)可拆卸地安装在所述第一平台(20)背离所述第二平台(50)的一侧。

5.根据权利要求4所述的运输减震平台,其特征在于,所述限位块(30)包括第一挡板(301)、第二挡板(302)以及第三挡板(303);

所述第一挡板(301)和所述第三挡板(303)设置于所述第二挡板(302)的相对两侧,且所述第一挡板(301)和所述第三挡板(303)的延伸方向相异,所述第三挡板(303)与所述第一平台(20)可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的运输减震平台,其特征在于,所述运输减震平台还包括紧固件(304),所述第一平台(20)上沿所述第三挡板(303)宽度方向设置有长条孔(201),所述紧固件(304)穿过所述长条孔(201)后与所述第三挡板(303)螺纹连接。

7.根据权利要求3所述的运输减震平台,其特征在于,所述第一平台(20)背离所述第二平台(50)的一侧设置有多条支撑腿(202),多条所述支撑腿(202)沿平行于所述围挡(502)的长度方向依次设置,且相邻两条所述支撑腿(202)之间的距离用于与叉车上的货叉的宽度相对应。

8.根据权利要求7所述的运输减震平台,其特征在于,所述运输减震平台还包括搬运脚轮(70),所述搬运脚轮(70)设置在位于所述第一平台(20)上相对两侧的支撑腿(202)上。

9.根据权利要求1至3任一项所述的运输减震平台,其特征在于,所述运输减震平台还包括减震垫(60),所述减震垫(60)设置在所述第二平台(50)背离所述第一平台(20)的一侧。

10.一种运输装置,其特征在于,包括叉车以及如权利要求1~9任意一项所述的运输减震平台,所述运输减震平台设置在所述叉车上。

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