[实用新型]黄土盾构隧道下穿高铁结构的主动加固装置

权利要求书

1.黄土盾构隧道下穿高铁结构的主动加固装置，其特征在于，包括：

设置在盾构地铁隧道底部土层的注浆封底；

设置在盾构地铁隧道上部土层和两侧土层的管幕，上部土层和两侧土层的管幕相连接整体围设于盾构地铁隧道外；

设置在上部土层的管幕上方的钢架网喷支护。

2.根据权利要求1所述黄土盾构隧道下穿高铁结构的主动加固装置，其特征在于，所述注浆封底的上方设置旋喷止水帷幕。

3.根据权利要求1或2所述黄土盾构隧道下穿高铁结构的主动加固装置，其特征在于，所述管幕包括多根无缝钢管，在所述无缝钢管的两侧分别焊接母接榫和公接榫，多根无缝钢管通过它们两侧的母接榫和公接榫依次插接构成幕面。

4.根据权利要求3所述黄土盾构隧道下穿高铁结构的主动加固装置，其特征在于，所述上部土层的管幕两端设置有角钢，两侧土层的管幕通过角钢与上部土层的管幕相连接。

5.根据权利要求4所述黄土盾构隧道下穿高铁结构的主动加固装置，其特征在于，所述公接榫包括连接柱和接口片，连接柱的一端与无缝钢管外壁焊接，连接柱的另一端与接口片焊接。

6.根据权利要求5所述黄土盾构隧道下穿高铁结构的主动加固装置，其特征在于，所述母接榫为一端开口的方钢结构，其开口端与无缝钢管外壁焊接。

7.根据权利要求6所述黄土盾构隧道下穿高铁结构的主动加固装置，其特征在于，在每根所述无缝钢管的管壁上均焊接至少一根注浆管，注浆管内灌注水泥砂浆。