[实用新型]一种便于散热的发动机前端盖有效
申请号: | 202220862196.5 | 申请日: | 2022-04-15 |
公开(公告)号: | CN217206661U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 洪志滨 | 申请(专利权)人: | 泉州市丰业工贸有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00;F01P11/00;F02F7/00;F02F11/00 |
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地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 散热 发动机 前端 | ||
1.一种便于散热的发动机前端盖,包括壳体(1)、安装块(2)和内槽(3),所述壳体(1)的内表面安装有安装块(2),且安装块(2)的内侧开设有内槽(3);
其特征在于,还包括:
对接槽(4),开设于所述安装块(2)的外表面,且对接槽(4)的底端开设有暗槽(5),所述安装块(2)的内侧设置有密封圈(6),且密封圈(6)的外表面连接有侧块(7),并且侧块(7)与暗槽(5)相卡合,所述侧块(7)的底端开设有卡槽(8),所述壳体(1)的外表面设置有紧固螺栓(9),且紧固螺栓(9)的输出端与卡槽(8)相连接;
通孔(10),开设于所述壳体(1)的外表面,且壳体(1)的外表面设置有散热翅片(11),并且散热翅片(11)的底端连接有连接块(12),同时连接块(12)的底端连接有导热铜管(13),所述壳体(1)的外表面开设有外槽(14),且外槽(14)的内端设置有卡块(15),并且卡块(15)的轴端设置有扭力弹簧(16),所述外槽(14)的内端设置有插块(17),且插块(17)的末端连接有复位弹簧(18),并且插块(17)的上端连接有拨块(19)。
2.根据权利要求1所述的一种便于散热的发动机前端盖,其特征在于,所述壳体(1)与安装块(2)为固定一体化结构,所述密封圈(6)通过内槽(3)与安装块(2)构成滑动结构,且密封圈(6)的外表面对称分布连接有两组侧块(7)。
3.根据权利要求1所述的一种便于散热的发动机前端盖,其特征在于,所述侧块(7)通过对接槽(4)与安装块(2)构成滑动结构,且侧块(7)通过暗槽(5)与安装块(2)构成卡合结构,并且侧块(7)通过卡槽(8)与紧固螺栓(9)输出端构成螺纹连接结构。
4.根据权利要求1所述的一种便于散热的发动机前端盖,其特征在于,所述翅片(11)底端与连接块(12)上端为固定连接,且连接块(12)底端与导热铜管(13)顶端为固定连接,并且连接块(12)底端等间距分布连接有导热铜管(13),同时导热铜管(13)通过通孔(10)与壳体(1)构成卡合结构。
5.根据权利要求1所述的一种便于散热的发动机前端盖,其特征在于,所述卡块(15)与外槽(14)为转动连接,且卡块(15)通过扭力弹簧(16)与外槽(14)构成弹性结构,并且卡块(15)与插块(17)顶端为卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于散热的发动机前端盖,其特征在于,所述插块(17)通过外槽(14)与壳体(1)构成滑动结构,且插块(17)通过复位弹簧(18)与外槽(14)构成弹性结构,并且插块(17)与拨块(19)为固定一体化结构。
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