[实用新型]一种增压器涡后排气接管的连接结构有效
申请号: | 202220863225.X | 申请日: | 2022-04-14 |
公开(公告)号: | CN217152091U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 陈晓克;仇海龙;樊心龙 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;F02B37/00 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 莫成龙 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增压 器涡后 排气 接管 连接 结构 | ||
1.一种增压器涡后排气接管的连接结构,包括增压器涡后排气管(1)和整车排气管(3),所述的增压器涡后排气管(1)与整车排气管(3)之间通过卡环(2)连接,其特征在于,所述增压器涡后排气管(1)的出气端设有导流凸台(5),所述整车排气管(3)的内壁设有安装台阶(8),所述的导流凸台(5)活动插接在安装台阶(8)内,并且所述增压器涡后排气管(1)的连接端面与整车排气管(3)的连接端面贴合。
2.根据权利要求1所述的一种增压器涡后排气接管的连接结构,其特征在于,所述增压器涡后排气管(1)的连接端面与整车排气管(3)的连接端面之间设有密封垫片(6)。
3.根据权利要求1所述的一种增压器涡后排气接管的连接结构,其特征在于,所述的增压器涡后排气管(1)的内径从上而下逐渐变小。
4.根据权利要求1所述的一种增压器涡后排气接管的连接结构,其特征在于,所述的导流凸台(5)与增压器涡后排气管(1)为一体化结构。
5.根据权利要求1所述的一种增压器涡后排气接管的连接结构,其特征在于,所述的导流凸台(5)呈锥形结构,所述的安装台阶(8)与导流凸台(5)相适配,并且所述的导流凸台(5)较大端与增压器涡后排气管(1)连接。
6.根据权利要求1所述的一种增压器涡后排气接管的连接结构,其特征在于,所述的导流凸台(5)高度大于等于5mm。
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