[实用新型]一种航空滤芯检测的旋转工装有效
| 申请号： | 202220866650.4 | 申请日： | 2022-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN217276263U | 公开（公告）日： | 2022-08-23 |
| 发明（设计）人： | 黄兵;商宁;陈家琦 | 申请（专利权）人： | 成都星腾科技有限公司 |
| 主分类号： | G01D21/00 | 分类号： | G01D21/00;G01D11/00 |
| 代理公司： | 成都立新致创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51277 | 代理人： | 刘俊 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 航空 检测 旋转 工装 | ||
1.一种航空滤芯检测的旋转工装，其特征在于：包括传动机构、操作旋钮、旋转套筒、转接头；所述传动机构包括大传动轮、小传动轮和传动胶圈，所述大传动轮设置于测试油槽底部，所述小传动轮设置于所述大传动轮上方；
所述大传动轮通过所述传动胶圈与所述小传动轮滚动连接，所述大传动轮可在所述小传动轮的带动下转动；
所述小传动轮的中心轴上设置有操作旋钮，所述操作旋钮与所述小传动轮固定连；通过转动所述操作旋钮可控制所述大传动轮的旋转；
所述大传动轮的中心轴与所述旋转套筒的一端固定连接，所述旋转套筒另一端与所述转接头连接，所述转接头可在所述大传动的带动下转动。
2.根据权利要求1所述的一种航空滤芯检测的旋转工装，其特征在于：所述大传动轮和小传动轮之间的传动比为1:2。
3.根据权利要求1所述的一种航空滤芯检测的旋转工装，其特征在于：所述旋转套筒上套有不锈钢轴承，所述不锈钢轴承设置于所述旋转套筒靠近所述大传动轮一端。
4.根据权利要求3所述的一种航空滤芯检测的旋转工装，其特征在于：所述不锈钢轴承外设有支撑套，所述支撑套将所述不锈钢轴承固定，所述支撑套与所述大传动轮的外壳固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种航空滤芯检测的旋转工装，其特征在于：所述旋转套筒与所述支撑套之间安装有格莱圈，通过所述格莱圈将所述旋转套筒的内部气路流道密封。
6.根据权利要求1所述的一种航空滤芯检测的旋转工装，其特征在于：将燃油滤芯的一端安装在所述转接头上，将燃油滤芯的另一端安装滤芯堵盖。
7.根据权利要求6所述的一种航空滤芯检测的旋转工装，其特征在于：所述转接头与所述燃油滤芯之间通过密封圈连接密封，所述滤芯堵盖与所述燃油滤芯通过密封圈连接密封。
8.根据权利要求1所述的一种航空滤芯检测的旋转工装，其特征在于：所述旋转套筒内部设置有气路流道，所述气路流道与气管相连接，压缩空气可通过气管输送到气路流道再进入滤芯内部。
9.根据权利要求1所述的一种航空滤芯检测的旋转工装，其特征在于：所述传动机构上端连接有安装卡板，通过安装卡板，将所述工装安装在测试油槽上。
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