[实用新型]一种平车裙板结构

权利要求书

1.一种平车裙板结构，其特征在于，包括：裙板主体(10)，及设置在所述裙板主体(10)弯折处的补强件(20)，所述裙板主体(10)和所述补强件(20)均为碳纤维复合材料结构，并通过胶膜连接；

所述补强件(20)设有第一补强面(21)和第二补强面(22)，所述第一补强面(21)与所述裙板主体(10)的弯折处内表面贴合，倾斜设置的所述第二补强面(22)与所述第一补强面(21)形成补强腔体。

2.根据权利要求1所述的平车裙板结构，其特征在于，所述补强件(20)采用一体拉挤成型，且裁切后所述补强件(20)沿所述裙板主体(10)的长度方向间隔设置。

3.根据权利要求1所述的平车裙板结构，其特征在于，所述裙板主体(10)包括与底架铰接的第一裙板(11)，及与所述第一裙板(11)呈夹角设置的第二裙板(12)；

所述第一裙板(11)和所述第二裙板(12)与所述裙板主体(10)为一体拉挤成型结构。

4.根据权利要求3所述的平车裙板结构，其特征在于，所述第一裙板(11)和所述第二裙板(12)在弯折处为圆弧过渡。

5.根据权利要求3所述的平车裙板结构，其特征在于，所述第一裙板(11)的边沿朝向车体底架方向弯折延伸出第一折弯边(111)。

6.根据权利要求3所述的平车裙板结构，其特征在于，所述第二裙板(12)的边沿朝向设备舱内部延伸出第二折弯边(121)，所述第二折弯边(121)垂直于所述第二裙板(12)设置。

7.根据权利要求5所述的平车裙板结构，其特征在于，所述第一裙板(11)的内部设有第一筋板(30)和第二筋板(40)，所述第一筋板(30)和所述第二筋板(40)均呈L型结构，其与所述第一裙板(11)形成的半封闭腔体开口方向均朝向所述第二裙板(12)。

8.根据权利要求7所述的平车裙板结构，其特征在于，所述第一筋板(30)与所述第一折弯边(111)形成T型筋。

9.根据权利要求8所述的平车裙板结构，其特征在于，还包括铰链结构(50)，所述铰链结构(50)通过所述第一筋板(30)和第二筋板(40)固定在所述第一裙板(11)上。