[实用新型]一种电池包以及车辆有效
申请号: | 202220888458.5 | 申请日: | 2022-04-15 |
公开(公告)号: | CN217334297U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 窦飞;田瑞生;尹旭铖 | 申请(专利权)人: | 中创新航科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M10/42;H01M50/507;H02J7/00;B60L50/64 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 李海波 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 以及 车辆 | ||
1.一种电池包,其特征在于,包括第一容置区和第二容置区,所述第一容置区内设有电池组,所述第二容置区内设有电池控制盒和电池系统配电盒,在所述第二容置区内,所述电池组与所述电池系统配电盒之间的正极导电排、负极导电排或高低压线束中的至少一个自所述电池控制盒的底部连接至所述电池系统配电盒。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第二容置区的底部设有用于固定所述电池控制盒的支架,自所述电池控制盒底部连接至所述电池系统配电盒的正极导电排、负极导电排和/或高低压线束固定于所述支架。
3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述支架设有安装槽,自所述电池控制盒底部连接至所述电池系统配电盒的正极导电排、负极导电排和/或高低压线束设于所述安装槽内。
4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述支架设有固定平台和支柱,所述固定平台用于固定所述电池控制盒和所述电池系统配电盒,所述固定平台通过所述支柱与所述第二容置区的底板连接,所述安装槽设于所述支柱且为通槽。
5.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述支架设有固定平台和多个支撑腿,所述固定平台用于固定所述电池控制盒和所述电池系统配电盒,所述固定平台通过所述支撑腿与所述第二容置区的底板连接;所述固定平台与所述底板之前设有间隙,所述正极导电排、所述负极导电排和/或所述高低压线束中的至少一个自所述间隙通过。
6.根据权利要求2-5任一项所述的电池包,其特征在于,所述正极导电排、所述负极导电排和/或所述高低压线束通过扎带固定于所述支架。
7.根据权利要求1-5任一项所述的电池包,其特征在于,在所述第二容置区内,所述正极导电排的引出端和所述负极导电排的引出端中的一个与所述电池系统配电盒位于所述第二容置区的同侧并直接与所述电池系统配合盒连接,另一个自所述电池控制盒的底部连接至所述电池系统配电盒。
8.根据权利要求1-5任一项所述的电池包,其特征在于,在所述第二容置区内,所述正极导电排的引出端和所述负极导电排的引出端分别设于所述电池系统配电盒的两侧,所述正极导电排的引出端和所述负极导电排的引出端均自所述电池控制盒的底部连接至所述电池系统配电盒。
9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的电池包。
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