[实用新型]一种军用飞机轮胎充气测压装置有效
申请号: | 202220892441.7 | 申请日: | 2022-04-18 |
公开(公告)号: | CN217227514U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 徐进辉;罗民 | 申请(专利权)人: | 成都敏泰液压技术有限公司 |
主分类号: | B60S5/04 | 分类号: | B60S5/04;G01L17/00;B64F5/40;B64F5/60 |
代理公司: | 成都厚为专利代理事务所(普通合伙) 51255 | 代理人: | 康丹娜 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 军用飞机 轮胎 充气 装置 | ||
1.一种军用飞机轮胎充气测压装置,其特征在于,包括充气压力调节组件(1)和充气测压组件(2),所述充气压力调节组件(1)包括依次相连的减压器(3)、放气开关(4)、供气软管(5)和自封快换母接头(6),所述充气测压组件(2)包括充气枪(8),所述充气枪(8)上设置有进气口(8010)、充气口(805)和测压口(806),所述进气口(8010)与自封快换公接头(7)一端联通,所述自封快换母接头(6)远离进气口(8010)一端和自封快换公接头(7)相匹配,所述充气口(805)联通有充气软管(10),所述测压口(806)联通有压力表(9),所述充气软管(10)远离充气口(805)一端联通有充气接头(11)。
2.根据权利要求1所述的一种军用飞机轮胎充气测压装置,其特征在于:所述压力表(9)为可充电式精密数字压力表,测量单位为MPa且不可更改。
3.根据权利要求1所述的一种军用飞机轮胎充气测压装置,其特征在于:所述充气接头(11)两端分别设置有连接螺母(1101)和顶杆螺母(1107),所述连接螺母(1101)和顶杆螺母(1107)之间设置有接头体(1104),所述接头体(1104)和连接螺母(1101)之间设置有钢珠(1103),所述接头体(1104)中间开设有贯穿开口,所述贯穿开口上贯穿设置有顶杆(1105),所述顶杆(1105)与顶杆螺母(1107)之间也设置有钢珠(1103)。
4.根据权利要求3所述的一种军用飞机轮胎充气测压装置,其特征在于:所述贯穿开口内设置有与顶杆(1105)尺寸相匹配的径向密封圈(1106)。
5.根据权利要求3所述的一种军用飞机轮胎充气测压装置,其特征在于:所述充气接头(11)设置有连接螺母(1101)一端设置有轴向端面密封圈(1102)。
6.根据权利要求1所述的一种军用飞机轮胎充气测压装置,其特征在于:所述充气枪(8)包括枪身(802)和阀芯(803),所述进气口(8010)、充气口(805)和测压口(806)均位于枪身(802)上,所述枪身(802)内为空心腔体,所述阀芯(803)滑动安装在空心腔体内,所述阀芯(803)一端连接有充气扳机(801),所述阀芯(803)另一端连接有弹簧(807),所述弹簧(807)远离阀芯(803)一端连接有放气组件,所述枪身(802)靠近放气按钮(809)一端设置有泄压口(808),所述放气组件与泄压口(808)尺寸相匹配。
7.根据权利要求6所述的一种军用飞机轮胎充气测压装置,其特征在于:所述放气组件包括放气按钮(809)和放气堵头(8011),放气按钮(809)贯穿穿过滑动安装在放气堵头(8011)中间处,放气堵头(8011)和放气按钮(809)之间设置有密封圈(804),放气按钮(809)与弹簧(807)相连。
8.根据权利要求7所述的一种军用飞机轮胎充气测压装置,其特征在于:所述阀芯(803),所述密封圈(804)与枪身(802)内壁紧密贴合。
9.根据权利要求1所述的一种军用飞机轮胎充气测压装置,其特征在于:所述减压器(3)、自封快换母接头(6)、自封快换公接头(7)和充气接头(11)上的接口均可拆卸设置有防尘帽。
10.根据权利要求1-9中任一所述的一种军用飞机轮胎充气测压装置,其特征在于:所述充气接头(11)与充气软管(10)可拆卸连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都敏泰液压技术有限公司,未经成都敏泰液压技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220892441.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:纸浆研磨机芯
- 下一篇:一种数控钻床钻孔装置