[实用新型]一种军用飞机轮胎充气测压装置

说明书

本实用新型公开了一种军用飞机轮胎充气测压装置，包括充气压力调节组件和充气测压组件，所述充气压力调节组件包括依次相连的减压器、放气开关、供气软管和自封快换母接头，所述充气测压组件包括充气枪，所述充气枪上设置有进气口、充气口和测压口，所述进气口与自封快换公接头一端联通，所述自封快换母接头远离进气口一端和自封快换公接头相匹配，所述充气口联通有充气软管，所述测压口联通有压力表，所述充气软管远离充气口一端联通有充气接头。本实用新型的有益效果：使用安全、操作简单、测量精度高，集测压、放气、充气于一体的飞机轮胎充气测压装置。

技术领域

本实用新型涉及军用飞机地面保障技术领域，具体涉及一种军用飞机轮胎充气测压装置。

背景技术

飞机轮胎用于缓冲飞机起飞着陆过程中产生的振动和冲击，轮胎气压是否在允许范围直接影响飞机安全。对飞机轮胎气压进行检测、补气或放气，是地面维保人员的日常工作。

现有的飞机轮胎充气测压组合装置为缸筒式结构，手柄铰接在缸筒上，充气接头采用弹簧卡片式。现有装置存在以下缺陷：缸筒式结构操作不方便，需要一手握持缸筒，一手按压手柄；卡片式充气接头连接不可靠，特别是大型军用飞机轮胎气压高达2MPa以上，充气接头极易松脱造成安全事故，而且卡片式接头在连接及拆卸过程中轮胎会部分漏气，造成轮胎实际充气压力与所需压力不符；普通机械式压力表测量精度低，不能满足现代军用飞机对测量精度的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提出一种使用安全、操作简单、测量精度高，集测压、放气、充气于一体的飞机轮胎充气测压装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种军用飞机轮胎充气测压装置，包括充气压力调节组件和充气测压组件，所述充气压力调节组件包括依次相连的减压器、放气开关、供气软管和自封快换母接头，所述充气测压组件包括充气枪，所述充气枪上设置有进气口、充气口和测压口，所述进气口与自封快换公接头一端联通，所述自封快换母接头远离进气口一端和自封快换公接头相匹配，所述充气口联通有充气软管，所述测压口联通有压力表，所述充气软管远离充气口一端联通有充气接头。

所述压力表为可充电式精密数字压力表，测量单位为MPa且不可更改。

所述充气接头两端分别设置有连接螺母和顶杆螺母，所述连接螺母和顶杆螺母之间设置有接头体，所述接头体和连接螺母之间设置有钢珠，所述接头体中间开设有贯穿开口，所述贯穿开口上贯穿设置有顶杆，所述顶杆与顶杆螺母之间也设置有钢珠。

所述贯穿开口内设置有与顶杆尺寸相匹配的径向密封圈。用于实现顶杆与接头体之间的密封。

所述充气接头设置有连接螺母一端设置有轴向端面密封圈。用于实现接头与轮胎门咀之间的密封。

所述充气枪包括枪身和阀芯，所述进气口、充气口和测压口均位于枪身（802）上，所述枪身内为空心腔体，所述阀芯滑动安装在空心腔体内，所述阀芯一端连接有充气扳机，所述阀芯另一端连接有弹簧，所述弹簧远离阀芯一端连接有放气组件，所述枪身靠近放气按钮一端设置有泄压口，所述放气组件与泄压口尺寸相匹配。

所述阀芯上设置有密封圈，所述密封圈与枪身内壁紧密贴合。

所述放气组件包括放气按钮和放气堵头，放气按钮贯穿穿过滑动安装在放气堵头中间处，放气堵头和放气按钮之间设置有密封圈，放气按钮与弹簧相连。

所述减压器、自封快换母接头、自封快换公接头和充气接头上的接口均可拆卸设置有防尘帽。

所述充气接头与充气软管可拆卸连接。从而可以更换不同类型的充气接头，从而与不同机型轮胎充气咀螺纹相适配。

本实用新型的有益效果是：

（1）把充气、测压、放气功能集为一体，体积小易携带。

（2）手枪式充气枪操作方便。