[实用新型]一种随车装载加固装置及铁路车辆

权利要求书

1.一种随车装载加固装置，其特征在于，包括止挡(100)，所述止挡(100)包括安装座(110)、横向止挡结构(120)和纵向止挡结构(130)，所述横向止挡结构(120)和所述纵向止挡结构(130)分别可拆卸设置于所述安装座(110)上，所述横向止挡结构(120)用于限制货物的横向位移，所述纵向止挡结构(130)用于限制所述货物的纵向位移，所述安装座(110)用于与铁路车辆的车架(2)可拆卸连接；其中，所述横向位移为所述货物沿垂直于所述铁路车辆的行驶方向所产生的位移，所述纵向位移为所述货物沿所述铁路车辆的行驶方向所产生的位移。

2.根据权利要求1所述的随车装载加固装置，其特征在于，所述横向止挡结构(120)包括相互垂直设置的止挡板(121)和安装板(122)，所述安装板(122)平行于所述安装座(110)并与所述安装座(110)可拆卸连接，所述止挡板(121)设置于所述安装板(122)朝向所述纵向止挡结构(130)的一端。

3.根据权利要求2所述的随车装载加固装置，其特征在于，所述安装板(122)移动设置于所述安装座(110)上。

4.根据权利要求3所述的随车装载加固装置，其特征在于，所述安装板(122)上设置有长条孔(1221)，所述长条孔(1221)垂直于所述止挡板(121)设置，所述安装板(122)在所述长条孔(1221)处通过紧固件与所述安装座(110)可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的随车装载加固装置，其特征在于，所述安装座(110)包括防护结构(111)，所述防护结构(111)位于横向止挡结构(120)和纵向止挡结构(130)之间并与所述横向止挡结构(120)连接。

6.根据权利要求1所述的随车装载加固装置，其特征在于，所述安装座(110)上设置有调节丝杠(112)，所述调节丝杠(112)与所述纵向止挡结构(130)连接，并用于调节所述纵向止挡结构(130)在所述安装座(110)上的安装位置。

7.根据权利要求3所述的随车装载加固装置，其特征在于，所述止挡(100)还包括加强筋(140)，所述加强筋(140)位于所述止挡板(121)背离所述纵向止挡结构(130)的一侧，并分别与所述止挡板(121)和所述安装板(122)连接。

8.根据权利要求1所述的随车装载加固装置，其特征在于，还包括垂向支柱(200)，所述垂向支柱(200)包括支撑件(210)和支柱本体(220)，所述支柱本体(220)的一端与所述支撑件(210)连接，所述支柱本体(220)的另一端用于与所述车架(2)连接。

9.根据权利要求8所述的随车装载加固装置，其特征在于，所述支撑件(210)上设置有导向结构(211)，所述导向结构(211)位于所述支撑件(210)的下端，并与所述支柱本体(220)滑动连接。

10.一种铁路车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任意一项所述的随车装载加固装置。