[实用新型]一种随车装载加固装置及铁路车辆

说明书

本实用新型提供了一种随车装载加固装置及铁路车辆，涉及铁路车辆技术领域。随车装载加固装置包括止挡，所述止挡包括安装座、横向止挡结构和纵向止挡结构，所述横向止挡结构和所述纵向止挡结构分别可拆卸设置于所述安装座上，所述横向支挡结构用于限制货物的横向位移，所述纵向止挡结构用于限制所述货物的纵向位移，所述安装座用于与铁路车辆的车架可拆卸连接；其中，所述横向位移为所述货物沿垂直于所述铁路车辆的行驶方向所产生的位移，所述纵向位移为所述货物沿所述铁路车辆的行驶方向所产生的位移。不仅提高止挡的使用灵活性，还使得同一铁路车辆可运输多种类型的货物，降低铁路车辆闲置率。

技术领域

本实用新型涉及铁路车辆技术领域，具体而言，涉及一种随车装载加固装置及铁路车辆。

背景技术

目前，例如铁路长大货物车的铁路车辆是运输工程车辆的常用技术手段，在运输工程设备时，为保持运输过程中工程车辆的稳定性，需在铁路长大货物车的车架上焊接装载加固部件，使得铁路长大货物车只能运输与该加固部件相适配的工程车辆，从而导致铁路长大货物车装载货物的品种单一，无法实现同一辆铁路长大货物车运输例如轮式或履带式等不同种类的工程车辆，铁路车辆闲置率高。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是：相关技术中铁路长大货物车的车架上焊接装载加固部件，导致铁路长大货物车装载货物的品种单一。

为解决上述问题，一方面，本实用新型提供一种随车装载加固装置，包括止挡，所述止挡包括安装座、横向止挡结构和纵向止挡结构，所述横向止挡结构和所述纵向止挡结构分别可拆卸设置于所述安装座上，所述横向支挡结构用于限制货物的横向位移，所述纵向止挡结构用于限制所述货物的纵向位移，所述安装座用于与铁路车辆的车架可拆卸连接；其中，所述横向位移为所述货物沿垂直于所述铁路车辆的行驶方向所产生的位移，所述纵向位移为所述货物沿所述铁路车辆的行驶方向所产生的位移。

本实用新型的随车装载加固装置，通过横向止挡结构和纵向止挡结构分别与安装座的可拆卸连接，以及安装座与铁路车辆的车架可拆卸连接，这样，当铁路车辆运输货物，可先根据工程车辆的车轮间距或车轮宽度调整止挡在车架上的安装位置，再通过调整横向止挡结构和纵向止挡结构在安装座上的安装位置以使横向止挡结构与轮胎或履带的侧面抵接、纵向止挡结构与轮胎或履带的前端或后端抵接，防止工程车辆在横向和纵向上产生位移，不仅可以提高止挡本体使用时的灵活性，还使得同一铁路车辆可运输多种类型的货物，降低铁路车辆闲置率；当铁路车辆不需要运输货物时，只需通过将止挡从车架上拆除并收纳至车架上的工具箱内即可，便于止挡的随车装载。同时，止挡还可替代仅从单一方向对货物的位移进行限制的止挡结构，提高了止挡的通用性。

可选地，所述横向止挡结构包括相互垂直设置的止挡板和安装板，所述安装板平行于所述安装座并与所述安装座可拆卸连接，所述止挡板设置于所述安装板朝向所述纵向止挡结构的一端。

可选地，所述安装板移动设置于所述安装座上。

可选地，所述安装板上设置有长条孔，所述长条孔垂直于所述止挡板设置，所述安装板在所述长条孔处通过紧固件与所述安装座可拆卸连接。

可选地，所述安装座包括防护结构，所述防护结构位于横向止挡结构和纵向止挡结构之间并与所述横向止挡结构连接。

可选地，所述安装座上设置有调节丝杠，所述调节丝杠与所述纵向止挡结构连接，并用于调节所述纵向止挡结构在所述安装座上的安装位置。

可选地，所述止挡还包括加强筋，所述加强筋位于所述止挡板背离所述纵向止挡结构的一侧，并分别与所述止挡板和所述安装板连接。

可选地，所述随车装载加固装置还包括垂向支柱，所述垂向支柱包括支撑件和支柱本体，所述支柱本体的一端与所述支撑件连接，所述支柱本体的另一端用于与所述车架连接。

可选地，所述支撑件上设置有导向结构，所述导向结构位于所述支撑件的下端，并与所述支柱本体滑动连接。