[实用新型]一种多功能平车底架

权利要求书

1.一种多功能平车底架，其特征在于，包括地板(15)、翻转式集装箱锁闭接口(14)和翻转式箱挡装置(13)，所述地板(15)上沿纵向中心线两侧对称均布有所述翻转式集装箱锁闭接口(14)和所述翻转式箱挡装置(13)，在所述翻转式集装箱锁闭接口(14)内侧的所述地板(15)上开有翻转式箱挡装置安装孔，所述翻转式箱挡装置(13)安装在所述翻转式箱挡装置安装孔内，所述翻转式箱挡装置(13)的顶面与所述地板(15)的上表面相平齐，所述翻转式箱挡装置(13)的顶部外侧面与所述翻转式箱挡装置安装孔的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的多功能平车底架，其特征在于，所述翻转式箱挡装置(13)包括挡座(13.1)、滑动式支撑杆组件和翻转式箱挡组件，所述挡座(13.1)为顶部开口的薄壁壳体，所述薄壁壳体内腔一侧装有所述滑动式支撑杆组件，其另一侧装有所述翻转式箱挡组件，所述挡座(13.1)的顶部外侧面与所述地板(15)上的所述翻转式箱挡装置安装孔的内壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的多功能平车底架，其特征在于，所述挡座(13.1)包括加强筋(13.1.1)、撑杆连筋(13.1.2)、箱挡连筋(13.1.3)、倒U形滑槽(13.1.4)、侧板(13.1.5)、底板(13.1.6)和挡座排水孔(13.1.7)，所述滑动式支撑杆组件包括支撑杆(13.2)和第一销轴(13.4)，所述翻转式箱挡组件包括箱挡(13.3)和第二销轴(13.5)，所述薄壁壳体为四个所述侧板(13.1.5)和一个所述底板(13.1.6)共同围成的方形壳体，所述方形壳体内部一侧至少间隔设有两个所述撑杆连筋(13.1.2)，其另一侧中部装有所述箱挡连筋(13.1.3)，所述撑杆连筋(13.1.2)中部开有倒U形滑槽(13.1.4)，两所述倒U形滑槽(13.1.4)内装有所述第一销轴(13.4)，所述第一销轴(13.4)的中部套装有所述支撑杆(13.2)，所述箱挡连筋(13.1.3)中部开有第二销轴孔(13.1.8)，与所述第二销轴孔(13.1.8)相对应的两所述侧板(13.1.5)内壁上均设有第二销轴座(13.1.9)，所述第二销轴座(13.1.9)中部开有第二销轴座孔(13.1.10)，与所述第二销轴座孔(13.1.10)相对应的两所述侧板(13.1.5)上均开有第二销轴侧板安装孔(13.1.11)，所述第二销轴(13.5)贯穿安装在两所述第二销轴侧板安装孔(13.1.11)、两所述第二销轴座孔(13.1.10)和所述第二销轴孔(13.1.8)内，所述第二销轴(13.5)的中部套装有所述箱挡(13.3)，所述侧板(13.1.5)的顶部外侧面与所述地板(15)上的所述翻转式箱挡装置安装孔的内壁固定连接，在安装所述撑杆连筋(13.1.2)和所述箱挡连筋(13.1.3)的两所述侧板(13.1.5)外壁至少间隔设有两个所述加强筋(13.1.1)，所述底板(13.1.6)中部设有所述挡座排水孔(13.1.7)，所述支撑杆(13.2)用于支撑所述箱挡(13.3)。

4.根据权利要求3所述的多功能平车底架，其特征在于，所述箱挡(13.3)内侧中部开有杆柱卡槽(13.3.1)，所述箱挡(13.3)内侧下部开有箱挡销轴孔(13.3.2)，所述箱挡销轴孔(13.3.2)内装有所述第二销轴(13.5)，所述杆柱卡槽(13.3.1)的上边缘至所述箱挡(13.3)上部顶端为箱挡水平支撑面(13.3.3)，所述箱挡水平支撑面(13.3.3)的外形与所述撑杆连筋(13.1.2)的顶面外形相匹配，所述箱挡(13.3)的外侧面为箱挡平面(13.3.4)，所述箱挡(13.3)在位于水平位置时所述箱挡平面(13.3.4)与所述地板(15)的上表面相平齐且所述箱挡水平支撑面(13.3.3)与所述撑杆连筋(13.1.2)的顶面相贴合。