[实用新型]钢结构大型立体车库有效
申请号: | 202220902823.3 | 申请日: | 2022-04-19 |
公开(公告)号: | CN217106380U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 李海隆 | 申请(专利权)人: | 李海隆 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 | 代理人: | 陈钦祥 |
地址: | 525000 广东省茂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢结构 大型 立体车库 | ||
1.钢结构大型立体车库,包括车库主体(1),其特征在于,所述车库主体(1)内设有多个停车机构(2),所述停车机构(2)包括低层停车台(11),所述低层停车台(11)上方设有多个停车层(5),所述停车层(5)设有与其滑动配合的行走车(7),所述行走车(7)设有与其升降配合的高层停车台(10);
所述停车机构(2)顶部设有与行走车(7)啮合配合的轨道(6),所述行走车(7)于轨道(6)上滑行,所述行走车(7)中部设有与其旋转配合的升降轴杆(18),所述升降轴杆(18)上缠绕有多根用于牵引高层停车台(10)的钢索(8)。
2.根据权利要求1所述的钢结构大型立体车库,其特征在于,所述行走车(7)还设有与其旋转配合的行走轴杆(20),所述行走轴杆(20)中部设有行走从动轮(22),所述行走从动轮(22)一侧啮合连接有行走主动轮(21),所述行走轴杆(20)末端设有与行走从动轮(22)同轴转动的行走齿(14)。
3.根据权利要求2所述的钢结构大型立体车库,其特征在于,所述行走主动轮(21)一侧设有用于驱动其转动的行走马达(17),所述轨道(6)内壁固定有与行走齿(14)啮合连接的齿带(13),所述行走主动轮(21)的转动驱使行走从动轮(22)带动行走齿(14)于齿带(13)上转动行走。
4.根据权利要求1所述的钢结构大型立体车库,其特征在于,所述升降轴杆(18)两端均设有升降从动轮(15),所述升降从动轮(15)外侧啮合连接有升降主动轮(16),所述钢索(8)共设有八根,所述钢索(8)均匀分布在升降轴杆(18)两侧。
5.根据权利要求4所述的钢结构大型立体车库,其特征在于,所述钢索(8)一半顺时针绑定于升降轴杆(18)上,所述钢索(8)一半逆时针绑定于升降轴杆(18)上。
6.根据权利要求4所述的钢结构大型立体车库,其特征在于,所述升降主动轮(16)一侧设有用于驱动其转动的升降马达(19),所述升降主动轮(16)的转动驱使升降从动轮(15)带动升降轴杆(18)旋转以收缩或放松钢索(8)。
7.根据权利要求1所述的钢结构大型立体车库,其特征在于,所述停车层(5)一侧设有用于容纳高层停车台(10)的支撑台(9),所述支撑台(9)与高层停车台(10)的底部相接触。
8.根据权利要求1所述的钢结构大型立体车库,其特征在于,所述高层停车台(10)的上表面设有用于限位汽车的限位层(12)。
9.根据权利要求1所述的钢结构大型立体车库,其特征在于,所述车库主体(1)的两侧分别设有出口(3)与入口(4),所述入口(4)与低层停车台(11)相连通。
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