[实用新型]一种汽车轮毂矫正复位装置

权利要求书

1.一种汽车轮毂矫正复位装置，其特征在于，包括:

底座(1)；

安装在所述底座(1)上的夹持装置(2)；

设置在所述底座(1)上且位于所述夹持装置(2)上方的支撑板(4)；

能够在所述支撑板(4)下方移动的升降板(6)；

对称连接在所述升降板(6)底部的一对矫正块(7)；

具体地，先通过夹持装置(2)将轮毂夹持住，再通过能够上下移动的一对所述矫正块(7)对轮毂进行矫正。

2.根据权利要求1所述的汽车轮毂矫正复位装置，其特征在于，所述夹持装置(2)包括：

安装在所述底座(1)底部的驱动部；

连接在所述驱动部输出端的传动部；

对称设置在所述传动部上的一对夹持部，通过一对所述夹持部能够将轮毂夹持住。

3.根据权利要求2所述的汽车轮毂矫正复位装置，其特征在于，所述驱动部包括安装在所述底座(1)底部的电机(21)和连接在所述电机(21)顶部的连接轴(22)。

4.根据权利要求3所述的汽车轮毂矫正复位装置，其特征在于，所述传动部包括连接在所述连接轴(22)上的第一锥齿轮(23)、啮合连接在所述第一锥齿轮(23)上的第二锥齿轮(24)、连接在所述第二锥齿轮(24)上的丝杆(25)和对称安装在所述丝杆(25)上的一对螺母(26)。

5.根据权利要求4所述的汽车轮毂矫正复位装置，其特征在于，所述夹持部包括与相对应的所述螺母(26)相连接的滑座(27)以及安装在所述滑座(27)上的夹持件，所述滑座(27)能够在所述底座(1)内滑动。

6.根据权利要求5所述的汽车轮毂矫正复位装置，其特征在于，所述夹持件包括滑动设置在所述滑座(27)的腔体(271)内的滑块(273)、连接在所述滑块(273)和所述腔体(271)之间的压缩弹簧(272)、连接在所述滑块(273)上的连接杆(274)以及连接在所述连接杆(274)上的夹持头(275)。

7.根据权利要求6所述的汽车轮毂矫正复位装置，其特征在于，所述夹持头(275)上设有耐磨块(276)。

8.根据权利要求1所述的汽车轮毂矫正复位装置，其特征在于，所述底座(1)的上面两端均设有支撑柱(3)，所述支撑板(4)安装在一对所述支撑柱(3)的顶部，所述支撑板(4)上还设有与所述升降板(6)相连接的气缸(5)，所述升降板(6)的上面间隔设有和所述支撑板(4)滑动配合的一对导向柱(61)。