[实用新型]一种车载输氢系统大管径燃料配管连接结构有效

专利信息
申请号: 202220920383.4 申请日: 2022-04-20
公开(公告)号: CN217540003U 公开(公告)日: 2022-10-04
发明(设计)人: 徐玉威;张福荣;毛国豪;华磊;黄志伟 申请(专利权)人: 上海臼井发动机零部件有限公司
主分类号: F16L27/06 分类号: F16L27/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201108 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 系统 大管径 燃料 连接 结构
【权利要求书】:

1.一种车载输氢系统大管径燃料配管连接结构,其特征在于,

燃料配管的头部通过盖形螺母紧固于转接头锥面上;

燃料配管的外径为1/2英寸或者外径规格在12.0~13.0毫米的燃料配管;

燃料配管的壁厚在0.5~5毫米;

头部包含前球头和后球头,前球头圆心o´与后球头圆心o在同一对称轴线上,两圆心之间距离为0~0.7毫米。

2.如权利要求1所述的一种车载输氢系统大管径燃料配管连接结构,其特征在于,外径规格在12.04~13.0毫米的燃料配管。

3.如权利要求1所述的一种车载输氢系统大管径燃料配管连接结构,其特征在于,燃料配管的壁厚在1~5毫米。

4.如权利要求1所述的一种车载输氢系统大管径燃料配管连接结构,其特征在于,头部为冷镦或机加成型。

5.如权利要求1所述的一种车载输氢系统大管径燃料配管连接结构,其特征在于,头部还含有前球头和后球头的两个球面之间的过渡弧线、锥线或辅助线。

6.如权利要求5所述的一种车载输氢系统大管径燃料配管连接结构,其特征在于,前球头B和后球头A,两者之间由直线C和辅助线连接,连接前后球的直线C与头部中轴线构成的角度范围为25°~40°,直线C与前球头相交于S1,后球与直线C和辅助弧线R1相交于Q1,连接弧线为由头部中轴线向外凸起的形状,其与前球头相交于S1,后球与过渡线相交于Q1,其中前球头B的直径尺寸范围为12.8~14毫米之间,后球头A的直径尺寸范围为17~18.5毫米,R1与后球头A直接相交于Q1或经过一段直线段后再交于Q1,该直线段长度尺寸范围为0.0~2.0毫米。

7.如权利要求5所述的一种车载输氢系统大管径燃料配管连接结构,其特征在于,前球头B和后球头A,两者之间由连接弧线R构成,连接前后球的弧线R尺寸范围为C30~C60毫米,弧线R2与前球头相交于S2,弧线R2与后球相交于Q2,其中前球头B的直径尺寸范围为12.8~14毫米之间,后球头A的直径尺寸范围为17~18.5毫米,R2与后球头A直接相交于Q2或经过一段直线段后再交于Q2,该直线段长度尺寸范围为0.0~2.0毫米。

8.如权利要求5所述的一种车载输氢系统大管径燃料配管连接结构,其特征在于,前球头B和后球头A,两者之间辅助线RC构成,辅助线SC可以是直线或弧线,辅助线与前球头相交于s3,S3在轴线方向上要在前球圆心o ´之上,其中前球头B尺寸范围为13~14毫米之间,后球头A的尺寸范围为17~18.5毫米,Q3与后球头A相交的直线段长度尺寸范围为0.0~2.0毫米。

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