[实用新型]一种用于汽车零部件的运转装置有效
申请号: | 202220922676.6 | 申请日: | 2022-04-20 |
公开(公告)号: | CN217374563U | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 朱万松;杜瑞 | 申请(专利权)人: | 赤壁天瑞汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 深圳泛航知识产权代理事务所(普通合伙) 44867 | 代理人: | 邓爱军 |
地址: | 437300 湖北省咸*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车零部件 运转 装置 | ||
1.一种用于汽车零部件的运转装置,包括相互平行的第一支撑架(1)和第二支撑架(2),其特征在于:所述第一支撑架(1)和第二支撑架(2)的一侧面均开设有收纳槽(3),所述收纳槽(3)的内壁底端铰接有托架(4),所述托架(4)远离收纳槽(3)的一侧面固定安装有滑轮(5),所述第一支撑架(1)和第二支撑架(2)的相对面均固定安装有两个连接块(6),且连接块(6)呈上下对称,所述第一支撑架(1)和第二支撑架(2)之间通过连接块(6)铰接有第一连接轴(7),所述第一连接轴(7)的下方设有位于第一支撑架(1)和第二支撑架(2)相对面的第二连接轴(701),所述托架(4)远离滑轮(5)的一侧面扣接有运输板(9),所述运输板(9)的上表面开设有零件槽(11),所述零件槽(11)的内壁固定安装有至少两个隔板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的运转装置,其特征在于:所述连接块(6)的外表面固定安装有转栓(601),第一连接轴(7)靠近第一支撑架(1)的一端固定安装有第一铰接块(712),所述第一连接轴(7)靠近第二支撑架(2)的一端固定安装有第一扣钩(711),所述第二连接轴(701)位于第一支撑架(1)的一端固定安装有第二扣钩(7012),所述第二连接轴(701)位于第二支撑架(2)的一端固定安装有第二铰接块(7011),所述第一扣钩(711)与位于第一支撑架(1)外表面底部的连接块(6)相卡接,所述第一铰接块(712)和第二铰接块(7011)均通过连接块(6)铰接在第一支撑架(1)和第二支撑架(2)的相对面,且第一连接轴(7)和第二连接轴(701)呈上下对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的运转装置,其特征在于:所述第一支撑架(1)和第二支撑架(2)的底端均开设有贯穿性穿插孔(12),所述托架(4)靠近收纳槽(3)的一端开设有连接孔(13),所述穿插孔(12)的外表面插设有贯穿穿插孔(12)和连接孔(13)的转轴(14),所述转轴(14)的一端开设有螺纹槽(15),所述螺纹槽(15)的外表面套设有与转轴(14)螺纹连接的螺纹套(16)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的运转装置,其特征在于:所述托架(4)的上表面开设有第一定位孔(17),所述第一支撑架(1)和第二支撑架(2)的后表面均开设有两个第二定位孔(18),所述运输板(9)远离零件槽(11)的一侧面固定安装有四个橡胶凸块(19),且第一定位孔(17)与第二定位孔(18)为相同结构,所述橡胶凸块(19)与第一定位孔(17)相卡接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的运转装置,其特征在于:所述托架(4)共设有两个,所述滑轮(5)共设有四个,且呈两两对称安装在托架(4)的下表面。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的运转装置,其特征在于:所述第一连接轴(7)和第二连接轴(701)的上表面均开设有凹口,所述凹口的上表面固定安装有若干防滑凸块(8)。
7.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件的运转装置,其特征在于:所述连接块(6)为U形结构,且转栓(601)位于连接块(6)的槽口内。
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