[实用新型]一种底开门敞车底架有效
申请号: | 202220946471.1 | 申请日: | 2022-04-22 |
公开(公告)号: | CN217598569U | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 袁亮;赵寿鑫;刘映安;淑梅;李军生;尹业;马新伟;陶鸿鑫;张皓;卜庆海;蒋晗 | 申请(专利权)人: | 中车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | B61F1/08 | 分类号: | B61F1/08;B61D7/02 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人: | 赖纯清 |
地址: | 620032*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开门 敞车 底架 | ||
1.一种底开门敞车底架,该底架包括端梁组成(1)、枕梁组成(2)、中梁组成(3)、侧梁组成(4)、横梁组成(5)、脚蹬组成(6),中梁组成(3)位于整个底架中间位置,沿底架的纵向方向贯穿整个底架;端梁组成(1)包括两根,分别位于整个底架两端,且沿着底架的横向方向设置,并固定到中梁组成(3)上;枕梁组成(2)、横梁组成(5)各至少包括两根,沿着底架的横向方向设置,并固定到中梁组成(3)上,枕梁组成(2)位于靠近底架两端的端梁组成(1)的位置;侧梁组成(4)包括两根,分别位于中梁组成(3)的两侧;脚蹬组成(6)连接在侧梁组成(4)的一端,其特征是:
所述的端梁组成(1)由端板(7)、端梁上盖板(8)、连接板(9)、端梁挡砟板(10)、端梁下盖板(11)、挡砟板筋板(12)、端梁门挡组成(13)组焊而成;端梁挡砟板(10)与端板(7)组焊;端梁门挡组成(13)与端梁挡砟板(10)平行布置,与端板(7)、端梁下盖板(11)焊连;两块端梁挡砟板(10)、两个端梁门挡组成(13)均对称设置;
所述的枕梁组成(2)由枕梁上盖板(17)、枕梁腹板(18)、枕梁下盖板(19)、枕梁门挡组成(20)、枕梁挡砟板(21)、枕梁连接座(22)焊连成变截面箱型结构;枕梁挡砟板(21)与枕梁腹板(18)组焊;枕梁门挡组成(20)与枕梁挡砟板(21)平行布置,与枕梁腹板(18)、枕梁下盖板(19)焊连;枕梁连接座(22)与枕梁腹板(18)、枕梁下盖板(19)焊连;两块枕梁挡砟板(21)、两个枕梁门挡组成(20)均对称设置;
所述的中梁组成(3)由上中梁(23)、下中梁(24)、隔板组成(31)、枕梁下盖板中部(28)、横梁下盖板中部(27)、固定支座(26)、上心盘(32)、折页座(25)、一体式冲击座(30)、后从板座、中梁隔板、中梁补强板(29)组成;上中梁(23)与下中梁(24)固定连接;上心盘(32)、一体式冲击座(30)、后从板座与下中梁(24)固定连接;折页座(25)与上中梁(23)两侧对称焊连,与底门折页铰接;固定支座(26)与下中梁(24)焊连;
所述的侧梁组成(4)由侧梁(33)、锁钩座(34)、吊环(35)组成,锁钩座(34) 与侧梁(33)固定连接,吊环(35)固定在侧梁(33)底部,与每个底门对应;
所述的横梁组成(5)由横梁上盖板(36)、横梁下盖板(37)、横梁腹板(38)、横梁门挡组成(39)、横梁挡砟板(40)、横梁连接座(41)焊连成变截面工字型结构;横梁门挡组成(39)与横梁挡砟板(40)平行布置,与横梁腹板(38)、横梁下盖板(37)焊连;横梁连接座(41)与横梁腹板(38)和横梁下盖板(37)焊连;横梁组成(5)各侧的两块横梁挡砟板(40)、两个横梁门挡组成(39)均对称设置。
2.根据权利要求1所述的一种底开门敞车底架,其特征是:所述的端梁挡砟板(10)为折弯角钢,端梁挡砟板(10)与水平夹角为22°。
3.根据权利要求1所述的一种底开门敞车底架,其特征是:所述的枕梁挡砟板(21)为折弯角钢,枕梁挡砟板(21)与水平夹角为22°,与底门最大开启角度一致。
4.根据权利要求1所述的一种底开门敞车底架,其特征是:所述的横梁挡砟板(40)为折弯角钢,横梁挡砟板(40)与水平夹角为30°,与底门最大开启角度一致,倾斜角度大于端梁、枕梁处。
5.根据权利要求1所述的一种底开门敞车底架,其特征是:所述的端梁门挡组成(13)、枕梁门挡组成(20)、横梁门挡组成(39)均由门挡(14)、加强筋(15)、橡胶垫(16)组成,门挡(14)与加强筋(15)焊连,橡胶垫(16)通过螺栓与门挡(14)连接。
6.根据权利要求1所述的一种底开门敞车底架,其特征是:所述的上中梁(23)为H型钢,下中梁(24)为几字形帽钢。
7.根据权利要求1所述的一种底开门敞车底架,其特征是:所述的侧梁(33)采用冷弯异形角钢。
8.根据权利要求1所述的一种底开门敞车底架,其特征是:所述的吊环(35)为圆钢制造成几字形。
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