[实用新型]一种轨道车用维修岔道

权利要求书

1.一种轨道车用维修岔道，其特征在于，包括承载板(15)，所述承载板(15)由动力装置驱动转动，所述动力装置还连接有控制动力装置运行状态的编码器，所述承载板上端设有换向轨道(16)，所述承载板(15)外侧分别设有进车轨道(2)、出车轨道(3)和维修轨道(4)，所述换向轨道(16)能够随承载板(15)转动，且一端与进车轨道(2)对接，另一端与出车轨道(3)或维修轨道(4)对接，且对接完成后由编码器控制驱动装置停止运行；

所述换向轨道(16)包括弧形结构，且与进车轨道(2)对接时，所述进车轨道(2)与换向轨道(16)的对接端呈相切布置，当所述换向轨道(16)与维修轨道(4)或出车轨道(3)对接时，所述维修轨道(4)、出车轨道(3)与换向轨道(16)的对接端呈相切布置。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车用维修岔道，其特征在于，还包括机械限位组件(5)，所述机械限位组件(5)位于承载板(15)下方，其包括限位架(51)及限位架(51)上端的第一限位装置，所述承载板(15)下端设有第二限位装置，且所述第一限位装置位于第二限位装置的转动轨迹上，所述限位架(51)上端靠近第一限位装置的位置还设有触发装置，所述触发装置与动力装置连接，所述第二限位装置能够在承载板(15)带动下转动至第一限位装置上部，且能够在第一限位装置的阻挡作用下固定位置，同时触发触发装置，进而控制动力装置停止运行。

3.根据权利要求2所述的一种轨道车用维修岔道，其特征在于，所述机械限位组件(5)设有两个，且分别靠近维修轨道(4)与出车轨道(3)一侧布置。

4.根据权利要求3所述的一种轨道车用维修岔道，其特征在于，所述第一限位装置包括第一限位板，所述第二限位装置包括第二限位板，所述第一限位板与第二限位板均竖直布置且所述第一限位板位于第二限位板的转动轨迹上。

5.根据权利要求4所述的一种轨道车用维修岔道，其特征在于，所述触发装置为光电开关(53)。

6.根据权利要求1所述的一种轨道车用维修岔道，其特征在于，所述换向轨道(16)、进车轨道(2)、出车轨道(3)和/或维修轨道(4)的对接端为弧形结构。