[实用新型]一种轨道车用维修岔道

说明书

一种轨道车用维修岔道，包括由动力装置驱动转动的承载板，动力装置还连接有控制动力装置运行状态的编码器，承载板上端设有换向轨道，外侧分别设有进车轨道、出车轨道和维修轨道，换向轨道能够随承载板转动，且一端与进车轨道对接，另一端与出车轨道或维修轨道对接，且对接完成后由编码器控制驱动装置停止运行，与进车轨道、出车轨道对接时轨道车能够正常运行，与进车轨道和维修轨道对接时轨道车沿维修轨道移动至固定的维护位置，完成维护工作，进而使维护工作能够方便快捷的进行，并且当轨道上的轨道车为多个时，维护工作的进行不会影响其他轨道车的运行，换向轨道包括弧形结构，且与其余轨道对接时，其余轨道与换向轨道对接端均呈相切布置。

技术领域

本实用新型涉及轨道运输技术领域，具体为一种轨道车用维修岔道。

背景技术

有轨轨道车由于运行时具有较好的稳定性和安全性，常被用在物品的定向传递工作中，例如火车、有轨电车或者是游乐园常见的娱乐用轨道车。

轨道车在使用时，为保证其能够具有较好的性能，需要定期对其进行维修、维护或保养，但是轨道车的维修、维护和保养绝大多数是在轨道上直接进行，导致维护时较为麻烦，尤其是当轨道车应用在娱乐设施中时，则更需要定期维护以保证轨道车具有较好的安全性能，而在轨道上直接进行维护的方式也使得维护工作较难进行，在进行维护工作时，维护人员首先要先把维护器材搬运至轨道处，然后进行器材布置和维护工作，维护完成后为了不影响轨道车的运行，还需把维护器材搬运走，使得维护工作较难进行，而且需要使用较大的维修场地以供放置维修仪器、器材等，这为轨道车的维修造成了极大的困扰。

实用新型内容

为解决上述现有轨道车的维护工作大多在轨道上直接进行，使维护工作较难进行，需要大量的维护时间和维护场地空间的问题，本实用新型提供了一种轨道车用维修岔道。

本实用新型技术方案如下：

一种轨道车用维修岔道，包括承载板，所述承载板上端设有换向轨道，所述承载板由动力装置驱动转动，所述动力装置还连接有控制动力装置运行状态的编码器，所述承载板外侧分别设有进车轨道、出车轨道和维修轨道，所述换向轨道能够随承载板转动，且一端与进车轨道对接，当且仅当所述换向轨道一端与进车轨道对接时，所述换向轨道另一端与出车轨道或维修轨道对接，分别连接进车轨道与维修轨道或连接进车轨道与出车轨道，当换向轨道与进车轨道、出车轨道或维修轨道对接完成后，编码器控制驱动装置停止运行，完成轨道对接工作。

进一步的，当所述换向轨道两端分别与进车轨道和出车轨道连接时，轨道车能够由进车轨道移动至换向轨道，再由换向轨道移动至出车轨道，保证轨道车能够正常运行；当所述换向轨道两端分别与进车轨道和维修轨道连接时，轨道车能够由进车轨道移动至换向轨道，再由换向轨道移动至维修轨道，并沿维修轨道移动至维护位置，完成轨道车的维护工作，使在进行维护工作时仅需改变换向轨道的连接状态，既能够使轨道车运行至固定维护位置，无需搬运维护器材，使得维护工作能够更加方便快捷的进行，同时这种维护位置设置在轨道车正常运行轨道之外的设计，使得维护好的轨道车能够快速投入运行，并且当轨道上的轨道车为多个时，维护工作的进行也不影响其他轨道车的运行，大大提高了维护效率。

进一步的，所述换向轨道包括弧形结构，且与进车轨道对接时，所述进车轨道与换向轨道的对接端呈相切布置，当所述换向轨道与维修轨道或出车轨道对接时，所述维修轨道、出车轨道与换向轨道的对接端呈相切布置，保证轨道车在更换运行轨道时或在换向轨道上运行时，能够具有较好的稳定性。