[实用新型]一种海事测绘监察无人艇有效
申请号: | 202220964414.6 | 申请日: | 2022-04-25 |
公开(公告)号: | CN217170933U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 张开宇;李博;涂晨;张国庆;段新龙;汤济舟;孙乐;修德龙;李丹萌 | 申请(专利权)人: | 博海智航(大连)船舶科技有限责任公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63B45/00;B63B49/00;B63H5/07;B63H5/18;G01C13/00;G01D21/02 |
代理公司: | 大连大工智讯专利代理事务所(特殊普通合伙) 21244 | 代理人: | 梁左秋 |
地址: | 116026 辽宁省大连市高新*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海事 测绘 监察 无人 | ||
1.一种海事测绘监察无人艇,其特征在于,包括:
由上船壳(111)和下船壳(112)组成的船体、驱动动力模块、探测模块、信号传输模块、控制模块及用于提供电能的能源模块(6);
所述驱动动力模块,包括:设置于所述下船壳(112)尾端的螺旋桨(211)和舵叶(212),以及设置于所述下船壳(112)前侧部的艏侧推(213)和后侧部的艉侧推(214);所述驱动动力模块与所述控制模块电连接;
所述探测模块,包括:分别设置于所述上船壳(111)前、中、后部的艏测量天线(311)、风速风向仪(313)、艉测量天线(312),以及设置于所述下船壳(112)底部的单波束测深仪(315);所述探测模块与所述控制模块电连接;
所述信号传输模块与所述控制模块电连接;所述信号传输模块具有无线通信功能,与远程控制终端进行远程无线通信;
所述控制模块根据所述信号传输模块传输的远程控制指令,并结合接收到的所述探测模块采集的数据,处理为本地控制指令并发送至所述驱动动力模块;所述驱动动力模块根据所述本地控制指令驱动所述船体运动。
2.如权利要求1所述的海事测绘监察无人艇,其特征在于,所述上船壳(111)上设有龙门架(113);所述风速风向仪(313)设置于所述龙门架(113)上。
3.如权利要求2所述的海事测绘监察无人艇,其特征在于,所述龙门架(113)上还设有网络摄像头(314);所述船体内设有高精度姿态传感器(316)。
4.如权利要求3所述的海事测绘监察无人艇,其特征在于,所述信号传输模块,包括:设置在所述上船壳(111)的通信天线(411)、无线网桥(412),以及设置于所述船体内的通信系统(413);所述通信系统(413)与所述控制模块电连接。
5.如权利要求4所述的海事测绘监察无人艇,其特征在于,所述控制模块,包括:主机控制单元(511)、舵机控制单元(512)及数据处理单元(513);所述主机控制单元(511)用于转换输出所述螺旋桨(211)、艏侧推(213)、艉侧推(214)的推进控制信号;所述舵机控制单元(512)用于转换输出控制所述舵叶(212)的方向控制信号;所述数据处理单元(513)用于处理所述探测模块采集的数据,并汇总所述推进控制信号和方向控制信号发送给所述动力模块,用于处理所述远程控制指令,并回传数据给所述远程控制终端。
6.如权利要求5所述的海事测绘监察无人艇,其特征在于,所述上船壳(111)与下船壳(112)之间设有夹层,所述高精度姿态传感器(316)、通信系统(413)及控制模块均设置于所述夹层内。
7.如权利要求1所述的海事测绘监察无人艇,其特征在于,所述船体采用碳纤维材质。
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