[实用新型]一种电车用电动转向助力泵有效
申请号: | 202220986143.4 | 申请日: | 2022-04-26 |
公开(公告)号: | CN216994490U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 孟铁 | 申请(专利权)人: | 河北思泰嘉业新能源汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06 |
代理公司: | 河北星冀专利代理事务所(特殊普通合伙) 13166 | 代理人: | 柴燕 |
地址: | 067300 河北省承德市兴隆县平安堡镇荞*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电车 用电 转向 助力 | ||
1.一种电车用电动转向助力泵,包括助力泵本体(1),其特征在于,还包括底座(2),所述助力泵本体(1)的底端固定连接有固定板(3),所述底座(2)的顶端开设有多个凹槽,凹槽处固定连接有连接板(4),所述连接板(4)的底端和凹槽内底壁之间转动连接有螺杆(5),所述螺杆(5)上螺纹套设有螺纹板(6),所述螺纹板(6)滑动连接在凹槽内,螺纹板(6)的顶端固定连接有多个支撑柱(7),多个所述支撑柱(7)均贯穿连接板(4)且固定连接在固定板(3)的底端,螺杆(5)上设置有用于驱动螺杆(5)进行转动的驱动组件,所述底座(2)上滑动连接有两个C型板(8),所述C型板(8)与底座(2)之间设置有限位组件,C型板(8)的底端固定连接有L型夹板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种电车用电动转向助力泵,其特征在于,所述驱动组件包括驱动杆(10),所述驱动杆(10)固定连接在螺杆(5)的底端,驱动杆(10)贯穿底座(2)延伸至外界,且多个驱动杆(10)之间设置有联动组件。
3.根据权利要求2所述的一种电车用电动转向助力泵,其特征在于,所述联动组件包括多个驱动轮(11),多个所述驱动轮(11)分别固定套设在多个驱动杆(10)上,多个驱动轮(11)之间传动连接有传动带(12)。
4.根据权利要求3所述的一种电车用电动转向助力泵,其特征在于,所述底座(2)的底端固定连接有防护箱(13),所述驱动杆(10)转动连接在防护箱(13)的内底壁上,防护箱(13)的底端安装有电机(14),所述电机(14)的顶部输出端贯穿防护箱(13)且与其中一个驱动杆(10)同心连接。
5.根据权利要求4所述的一种电车用电动转向助力泵,其特征在于,所述底座(2)的底端转动连接有两个转轴(15),所述转轴(15)上固定套设有用于压紧传动带(12)的压紧轮(16)。
6.根据权利要求5所述的一种电车用电动转向助力泵,其特征在于,所述限位组件包括两个限位板(17),两个所述限位板(17)均固定连接在底座(2)的顶端,限位板(17)上螺纹连接有限位螺栓(18),所述C型板(8)的顶端开设有多个与限位螺栓(18)相匹配的限位螺槽。
7.根据权利要求6所述的一种电车用电动转向助力泵,其特征在于,所述底座(2)的底端安装有多个真空吸盘(19)。
8.根据权利要求7所述的一种电车用电动转向助力泵,其特征在于,所述L型夹板(9)上固定连接有保护垫(20)。
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