[实用新型]一种发动机缸体吊具有效
申请号: | 202220989716.9 | 申请日: | 2022-04-27 |
公开(公告)号: | CN217650725U | 公开(公告)日: | 2022-10-25 |
发明(设计)人: | 葛蓉;包文军;马金荣 | 申请(专利权)人: | 南京依维柯汽车有限公司 |
主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44;B66C13/06;B66C13/08 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 211806 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 缸体 | ||
1.一种发动机缸体吊具,其特征在于,包括安装板(1)、连接架(2)、转轴(3)、把手(4)、导向套(5)、导向挂钩(6)、吊块(7)、快速夹钳(8)、配重块(9)和定位块(10),所述安装板(1)套接于所述转轴(3)的一端,所述安装板(1)的外侧设置三个所述定位块(10)构成吊具侧面定位夹具机构,吊具通过定位块(10)及螺栓与发动机缸体前端面相连,所述述转轴(3)的另一端套接于所述导向套(5)的一端上,所述导向套(5)另一端外侧安装所述把手(4);所述连接架(2)呈L型,其包括横向连接板和纵向连接板,所述纵向连接板的底端与所述转轴(3)相连,所述横向连接板上卡接一对吊块(7),所述吊块(7)与所述横向连接板构成移动副,两个所述吊块(7)之间的横向连接板的一侧安装快速夹钳(8),所述快速夹钳(8)通过导向杆(12)与下侧的夹钳定位块(11)相连构成上端定位夹紧机构;两个所述吊块(7)之间的横向连接板的另一侧安装导向挂钩(6),所述配重块(9)安装于所述横向连接板远离所述纵向连接板的一端。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体吊具,其特征在于,所述导向套(5)的固定板一端固定于所述转轴(3)上,所述导向套(5)的固定板的另一端上开设导向槽,所述把手(4)的连接端插接入所述导向槽内,并可与之构成移动副,所述导向套(5)内套接锁止销(13),所述锁止销(13)的一端抵接于所述转轴(3)的外表面限位块的凹槽内,其另一端与所述把手(4)的连接端相连。
3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体吊具,其特征在于,所述连接架(2)的纵向连接板上均匀设置若干个定位孔。
4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体吊具,其特征在于,所述安装板(1)为U形,所述U形的两翼端上分别通过螺钉安装一个定位块(10),其底部通过安装孔套接固定于所述转轴上。
5.根据权利要求1所述的一种发动机缸体吊具,其特征在于,所述转轴(3)上安装四个轴承,所述转轴(3)外套接隔套,所述转轴(3)与所述轴承及所述隔套构成翻转机构。
6.根据权利要求1所述的一种发动机缸体吊具,其特征在于,所述横向连接板远离所述纵向连接板的一端下侧安装固定板,所述横向连接板位于所述固定板的对称轴上,所述横向连接板的两侧堆成设置两根安装杆,所述配重块(9)上的安装孔套接在所述安装杆上。
7.根据权利要求1所述的一种发动机缸体吊具,其特征在于,所述横向连接板上位于两个所述吊块(7)之间安装扶手,所述扶手位于所述快速夹钳(8)的外侧。
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