[实用新型]一种船舶修理建造用轴系定位装置有效
申请号: | 202220993296.1 | 申请日: | 2022-04-27 |
公开(公告)号: | CN217667918U | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 林鸿 | 申请(专利权)人: | 大连永悦船舶工程有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q17/24 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 刘洋 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 修理 建造 用轴系 定位 装置 | ||
1.一种船舶修理建造用轴系定位装置,包括底座(1)、驱动电机(3)、红外发生器(5)和红外接收器(7),其特征在于:所述底座(1)的左右两端侧壁上焊接有设备板(2),且设备板(2)的顶部侧壁通过电机架与驱动电机(3)连接,所述驱动电机(3)的末端侧壁上安装有夹持板(4),所述底座(1)的左部安装有红外发生器(5),所述底座(1)的左部的设备板(2)的顶端侧壁安装有第一定位件(6),所述底座(1)的右部安装有红外接收器(7),所述底座(1)的右部的设备板(2)的顶端侧壁安装有第二定位件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶修理建造用轴系定位装置,其特征在于:所述设备板(2)的顶端侧壁中开设有卡槽(201),设备板(2)的卡槽(201)的内侧壁与第一定位件(6)中的第一卡接板(602)的底部侧壁卡接连接,所述第一卡接板(602)和设备板(2)之间穿插有锁定螺栓(202)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶修理建造用轴系定位装置,其特征在于:所述驱动电机(3)转轴末端安装有联轴器,且驱动电机(3)通过联轴器与微型液压杆(301)连接,所述微型液压杆(301)的末端通过杆头套(302)与夹持板(4)连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶修理建造用轴系定位装置,其特征在于:所述红外发生器(5)的底部侧壁上套接有发生器衔接框(501),且红外发生器(5)通过发生器衔接框(501)与底座(1)连接,所述红外发生器(5)通过第一数据线(502)与发射板(503)连接。
5.根据权利要求4所述的一种船舶修理建造用轴系定位装置,其特征在于:所述红外接收器(7)的底部侧壁上套接有接收器衔接框(701),且红外接收器(7)通过接收器衔接框(701)与底座(1)连接,所述红外接收器(7)通过第二数据线(702)与接收板(703)连接。
6.根据权利要求1所述的一种船舶修理建造用轴系定位装置,其特征在于:所述第一定位件(6)与第二定位件(8)结构相同,且第一定位件(6)中的第一定位框(601)的底部侧壁上粘接有第一卡接板(602),所述第二定位件(8)中的第二定位框(801)的底部侧壁上粘接有第二卡接板(802)。
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