[实用新型]一种马达减速机的安装结构

权利要求书

1.一种马达减速机的安装结构，包括驱动马达（1）和减速机本体（106），其特征在于：所述驱动马达（1）的一端端面设置有定位圆筒（109），减速机本体（106）的一端内部开设有安装台阶（114），安装台阶（114）内部嵌入安装有定位环套（105），安装台阶（114）的外侧和定位环套（105）上对应开设有固定孔（107），减速机本体（106）的一侧设置有入力轴螺丝（103）。

2.根据权利要求1所述的一种马达减速机的安装结构，其特征在于，所述定位环套（105）通过螺栓旋入固定孔（107）与减速机本体（106）固定安装，定位环套（105）与减速机本体（106）端面呈水平安装。

3.根据权利要求1所述的一种马达减速机的安装结构，其特征在于，所述定位环套（105）的一侧固定设置有连接端（115），连接端（115）的直径小于定位环套（105）的直径，且连接端（115）与定位环套（105）的外壁连接呈台阶设置。

4.根据权利要求3所述的一种马达减速机的安装结构，其特征在于，所述连接端（115）等角度开设有四组通孔（108），四组通孔（108）在连接端（115）的圆周面上呈台阶式螺旋上升设置，安装台阶（114）内壁等角度开设有四组安装盲孔（112），通孔（108）与安装盲孔（112）互相对应设置。

5.根据权利要求4所述的一种马达减速机的安装结构，其特征在于，安装盲孔（112）的内部分别安装有定位弹簧（113）和定位球（111），定位球（111）位于定位弹簧（113）顶端固定设置，且定位球（111）的顶端凸出通孔（108）设置。

6.根据权利要求1所述的一种马达减速机的安装结构，其特征在于，所述定位圆筒（109）的圆周面上开设有与通孔（108）互相对应的球面凹槽（110），定位圆筒（109）的直径小于定位环套（105）内壁直径，减速机本体（106）一端内部设置有对接轴座（104）。

7.根据权利要求1所述的一种马达减速机的安装结构，其特征在于，所述驱动马达（1）和减速机本体（106）的一端分别对应设置有螺纹孔A（101）和螺纹孔B（102），驱动马达（1）和减速机本体（106）通过螺栓穿入螺纹孔A（101）和螺纹孔B（102）固定安装。