[实用新型]一种五轴数控转台上夹具的液压油路结构有效
申请号: | 202221017560.4 | 申请日: | 2022-04-28 |
公开(公告)号: | CN217019545U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 董服光 | 申请(专利权)人: | 浙江冠欣虹智能科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 贺宣潮 |
地址: | 318099 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控 转台 夹具 液压 油路 结构 | ||
1.一种五轴数控转台上夹具的液压油路结构,五轴数控转台包括第四轴(1)和与第四轴(1)的四轴台面(11)固定的桥板(3),所述桥板(3)上转动连接有固定夹具的五轴台面(22),所述五轴台面(22)上开设有进油接口(221)和回油接口(222),其特征在于,本液压油路结构包括分油器(5)和密封油环(4),所述密封油环(4)固定在桥板(3),所述五轴台面(22)位于密封油环(4)内侧且与密封油环(4)密封连接,所述五轴台面(22)和密封油环(4)之间设有相互独立的进油槽(223)和回油槽(224),所述进油接口(221)与进油槽(223)连通,所述回油接口(222)与回油槽(224)连通,所述桥板(3)内设有进油通道一(31)和回油通道一(32),所述密封油环(4)内设有连通进油通道一(31)和进油槽(223)的进油通道二(41)以及连通回油通道一(32)和回油槽(224)的回油通道二(42),所述分油器(5)与进油通道一(31)和回油通道一(32)连通。
2.根据权利要求1所述的五轴数控转台上夹具的液压油路结构,其特征在于,所述五轴台面(22)和密封油环(4)之间间隔设有两个密封圈一(43),所述五轴台面(22)的周面上开设有上述进油槽(223)和回油槽(224),所述进油槽(223)和回油槽(224)位于两个密封圈一(43)之间,所述五轴台面(22)和密封油环(4)之间位于进油槽(223)和回油槽(224)的中间还设有分隔密封圈(44)。
3.根据权利要求1或2所述的五轴数控转台上夹具的液压油路结构,其特征在于,所述进油槽(223)和回油槽(224)均为环形槽。
4.根据权利要求1或2所述的五轴数控转台上夹具的液压油路结构,其特征在于,所述五轴台面(22)内开设有连通孔一(226)和连通孔二(227),所述连通孔的一端口与进油槽(223)连通,连通孔的另一端口与进油接口(221)连通,所述连通孔二(227)的一端口与回油槽(224)连通,连通孔二(227)的另一端口与回油接口(222)连通。
5.根据权利要求4所述的五轴数控转台上夹具的液压油路结构,其特征在于,所述连通孔一(226)和连通孔二(227)均至少具有两个。
6.根据权利要求1或2所述的五轴数控转台上夹具的液压油路结构,其特征在于,所述第四轴(1)包括呈圆筒状的四轴芯轴,所述四轴台面(11)固定在四轴芯轴的一端,所述分油器(5)穿过四轴芯轴的中心固定在四轴台面(11)上,所述四轴台面(11)上还设有进油通道三(112)和回油通道三(113),所述分油器(5)与进油通道三(112)和回油通道三(113)连通,所述进油通道三(112)与进油通道一(31)连通,所述回油通道三(113)与回油通道一(32)连通。
7.根据权利要求6所述的五轴数控转台上夹具的液压油路结构,其特征在于,所述四轴台面(11)的上侧部上设有固定台阶(111),所述桥板(3)的一端固定抵靠在固定台阶(111)上,所述进油通道三(112)的端口和回油通道三(113)的端口均位于固定台阶(111)朝上的台阶面上,所述进油通道一(31)和回油通道一(32)的端口均位于桥板(3)的一端且位于下端口处,所述桥板(3)和固定台阶(111)之间设有两个密封圈二(114),所述进油通道一(31)与进油通道三(112)对齐连通且均位于密封圈二(114)内侧,所述回油通道一(32)与回油通道三(113)对齐连通均位于密封圈二(114)内侧。
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