[实用新型]一种矿用自卸车货箱结构有效
申请号: | 202221018925.5 | 申请日: | 2022-04-28 |
公开(公告)号: | CN217022311U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 肖华;田斌;武向阳;郑兴义 | 申请(专利权)人: | 潍柴(扬州)特种车有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 南京源点知识产权代理有限公司 32545 | 代理人: | 潘云峰 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 货箱 结构 | ||
1.一种矿用自卸车货箱结构,其特征在于,包括:
货箱底板;
货箱前板,设置于所述货箱底板前侧;
两货箱侧板,设置于所述货箱底板两侧;
顶护板,设置于所述货箱前板的顶部;
加强板组,设置于所述货箱底板、所述货箱侧板及伸缩货箱前板之间的接缝处。
2.根据权利要求1所述的矿用自卸车货箱结构,其特征在于,所述货箱底板包括主体段和延伸段,所述延伸段设置于所述主体段远离所述货箱前板一端,所述延伸段自由端朝向所述货箱侧板一侧倾斜。
3.根据权利要求2所述的矿用自卸车货箱结构,其特征在于,所述延伸段以所述主体段为基准面朝向所述货箱侧板一侧倾斜10-15°。
4.根据权利要求1所述的矿用自卸车货箱结构,其特征在于,所述加强板组包括:第一加强板,所述第一加强板两侧边分别连接所述货箱底板与所述货箱前板;
第二加强板,所述第一加强板两侧边分别连接所述货箱底板与所述货箱侧板;
第三加强板,其下端与所述第一加强板和第二加强板端部匹配连接形成整体结构,所述第三加强板两侧边分别连接所述货箱侧板及所述货箱前板,所述第三加强板顶端弯折封堵与所述货箱侧板和所述货箱前板形成的开口。
5.根据权利要求1所述的矿用自卸车货箱结构,其特征在于,还包括若干间隔设置在所述货箱底板上的防砸条,所述防砸条从所述货箱底板的前端延伸至所述货箱底板的后端。
6.根据权利要求1所述的矿用自卸车货箱结构,其特征在于,所述货箱侧板顶部设置有防砸弹簧条。
7.根据权利要求1所述的矿用自卸车货箱结构,其特征在于,所述货箱侧板远离所述货箱前板一端的外侧设置有后尾梁。
8.根据权利要求1所述的矿用自卸车货箱结构,其特征在于,还包括加固连杆,所述加固连杆两端分别连接所述顶护板与所述货箱前板。
9.根据权利要求1所述的矿用自卸车货箱结构,其特征在于,还包括若干加强筋,所述加强筋间隔竖直设置在所述加强板组表面。
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