[实用新型]桥梁预应力智能张拉装置用移动式安全操作车有效

专利信息
申请号: 202221026604.X 申请日: 2022-04-30
公开(公告)号: CN217556701U 公开(公告)日: 2022-10-11
发明(设计)人: 张继承;王波;曲红武;李昌坤;姜军勇;董欢欢;刘足琦 申请(专利权)人: 湖北省枣阳市公路建设有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 湖北紫鹤知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42289 代理人: 谭松
地址: 441000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 桥梁 预应力 智能 装置 移动式 安全 操作
【权利要求书】:

1.一种桥梁预应力智能张拉装置用移动式安全操作车,其特征在于:包括底盘(1)和车轮,所述车轮安装于所述底盘(1)的底部,所述底盘(1)上设置有车体(4),预应力智能张拉装置在所述车体(4)内工作,所述车体(4)的一侧设置有供钢丝绳进出的操作口(41),所述车体(4)的顶部设置有顶框架(5),所述顶框架(5)的中间位置处设置有纵梁(51),所述纵梁(51)上沿其长度方向滑动设置有手拉葫芦(6),所述纵梁(51)的前端伸出所述车体(4)的外部,所述手拉葫芦(6)用于调整预应力智能张拉装置的高度和位置。

2.根据权利要求1所述的桥梁预应力智能张拉装置用移动式安全操作车,其特征在于:所述车体(4)包括车框(42)和面板(43),所述车框(42)为长方体形状,所述面板(43)焊接固定于所述车框(42)的外周侧,所述面板(43)上冲压形成有多个凹凸不平的加强结构。

3.根据权利要求1所述的桥梁预应力智能张拉装置用移动式安全操作车,其特征在于:所述车轮包括前轮(2)和后轮(3),所述后轮(3)和所述后轮(3)均设置有两个,所述后轮(3)的直径大于所述前轮(2)的直径。

4.根据权利要求3所述的桥梁预应力智能张拉装置用移动式安全操作车,其特征在于:所述底盘(1)的两侧分别设置有一根安装杆(11),所述后轮(3)安装于所述安装杆(11)的后端,所述前轮(2)安装于所述安装杆(11)的前端。

5.根据权利要求4所述的桥梁预应力智能张拉装置用移动式安全操作车,其特征在于:所述安装杆(11)的前端设置有前轮安装座(12),所述前轮安装座(12)包括弯折板(121)和U形连接部(122),所述弯折板(121)的两端分别连接于所述安装杆(11)的前端、所述U形连接部(122)的顶部,所述U形连接部(122)的开口朝下布置,所述前轮(2)转动安装于所述U形连接部(122)的内部。

6.根据权利要求2所述的桥梁预应力智能张拉装置用移动式安全操作车,其特征在于:所述顶框架(5)上还设置有支撑架(7),所述支撑架(7)上设置有两块倾斜向下布置的车顶板(8)。

7.根据权利要求6所述的桥梁预应力智能张拉装置用移动式安全操作车,其特征在于:所述车框(42)、所述顶框架(5)、所述支撑架(7)由方钢管、槽钢和/或角钢制作而成。

8.根据权利要求1所述的桥梁预应力智能张拉装置用移动式安全操作车,其特征在于:所述纵梁(51)上滑动设置有第一吊钩(52),所述手拉葫芦(6)的顶部设置有第二吊钩(61),所述第二吊钩(61)挂设于所述第一吊钩(52)上。

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