[实用新型]一种汽车板簧卷耳疲劳寿命实验工作台有效
申请号: | 202221039520.X | 申请日: | 2022-04-28 |
公开(公告)号: | CN217605549U | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 张泽豪;赵炎炎;田军旗;赵超杰;赵明辉 | 申请(专利权)人: | 河南恒赛尔汽配有限公司 |
主分类号: | G01N3/32 | 分类号: | G01N3/32;G01N3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461500 河南省许昌市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 板簧卷耳 疲劳 寿命 实验 工作台 | ||
1.一种汽车板簧卷耳疲劳寿命实验工作台,包括实验工作台本体(0),其特征在于:所述的实验工作台本体(0)底部设置有实验平台(3),实验平台(3)后部上端设置有支撑架(2),支撑架(2)上部设置的支撑板中部上端设置有泵体(1),泵体(1)下方连接有板簧实验固定装置(4),所述的泵体(1)位于支撑架(2)设置的支撑板上方,板簧实验固定装置(4)位于支撑架(2)设置的支撑板下方;
所述的板簧实验固定装置(4)底部设置有底部固定板(46),底部固定板(46)设置的两竖板之间设置有实验固定件(45),实验固定件(45)位于底部固定板(46)设置的底板上端,实验固定件(45)为内中空结构,所述的实验固定件(45)内侧顶部固定设置有夹紧块(43),夹紧块(43)通过中固定销轴(44)与实验固定件(45)固定连接,所述的实验固定件(45)上端设置有下锁紧块(41),下锁紧块(41)顶部设置有卡槽,上锁紧块(410)位于卡槽内,上锁紧块(410)中部设置有固定孔,所述的下锁紧块(41)上端设置有实验机头(40),实验机头(40)下部设置有第二固定孔,第二固定孔与上锁紧块(410)中部设置的固定孔同心。
2.根据权利要求1所述的一种汽车板簧卷耳疲劳寿命实验工作台,其特征在于,所述的上锁紧块(410)、实验机头(40)之间通过将上定位销轴(411)同时插入上锁紧块(410)中部设置的固定孔及实验机头(40)下部设置的第二固定孔完成固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车板簧卷耳疲劳寿命实验工作台,其特征在于,所述的上锁紧块(410)、下锁紧块(41)之间通过滑动连接,下锁紧块(41)、实验机头(40)之间通过上锁紧块(410)、下锁紧块(41)之间的滑动连接完成固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车板簧卷耳疲劳寿命实验工作台,其特征在于,所述的板簧(5)底部位于夹紧块(43)之间,板簧(5)底部及夹紧块(43)中部设置有定位孔且定位孔同心。
5.根据权利要求4所述的一种汽车板簧卷耳疲劳寿命实验工作台,其特征在于,所述的板簧(5)顶部设置的卷耳部(50)位于下锁紧块(41)设置的竖板之间,卷耳部设置的耳孔与下锁紧块(41)设置的第五固定孔同心,上固定销轴(42)同时插入卷耳部设置的耳孔及下锁紧块(41)设置的第五固定孔完成下锁紧块(41)、板簧(5)之间的固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车板簧卷耳疲劳寿命实验工作台,其特征在于,所述的底部固定板(46)设置的两竖板中部开设有第三固定孔,实验固定件(45)底部设置有第四固定孔,第三固定孔、第四固定孔同心,下固定销轴(47)同时插入第三固定孔、第四固定孔完成实验固定件(45)、底部固定板(46)之间的固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车板簧卷耳疲劳寿命实验工作台,其特征在于,所述的底部固定板(46)通过螺栓与实验平台(3)固定连接。
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