[实用新型]自行车变速器

权利要求书

1.自行车变速器，其特征在于，包括：

第一主体件(1)，其用于安装在自行车车架上；

第二主体件(2)，其与第一主体件(1)活动联接；

链条引导件(3)，其转动安装在第二主体件(2)上，所述链条引导件(3)可相对第二主体件(2)在第一转动方向或第二转动方向上旋转，所述第二转动方向与第一转动方向相反；

转动轴(4)，其一端与链条引导件(3)联接，另一端转动穿设于第二主体件(2)中，用于使链条引导件(3)转动安装在第二主体件(2)上；

第一弹性元件(5)，其设于第二主体件(2)和链条引导件(3)之间，用于使链条引导件(3)保持在第一转动方向上转动的趋势；

阻力发生装置(7)，其设于第二主体件(2)内，用于沿第二转动方向转动时与第二主体件之间产生阻力，所述阻力发生装置(7)包括沿转动轴(4)轴向活动设于第二主体件(2)上的阻力座(71)、弹性元件预压件(72)、第二弹性元件(73)、以及单向轴承(74)。

2.根据权利要求1所述的自行车变速器，其特征在于，所述单向轴承(74)套设于转动轴(4)上且自由转动方向与第一转动方向相同，所述阻力座(71)可随单向轴承(74)沿第二转动方向转动而转动；所述弹性元件预压件(72)设于所述转动轴(4)远离链条引导件(3)的一端；所述第二弹性元件(73)设于阻力座(71)和弹性元件预压件(72)之间，用于推压阻力座(71)沿远离弹性元件预压件(72)的方向移动，以使阻力座(71)远离弹性元件预压件(72)的端面保持与第二主体件(2)相顶触的趋势。

3.根据权利要求1所述的自行车变速器，其特征在于，所述阻力座(71)远离弹性元件预压件(72)的端面设有第一齿状结构(101)，所述第二主体件(2)上设有与第一齿状结构(101)相配合的第二齿状结构(102)，所述转动轴(4)带动单向轴承(74)和阻力座(71)沿第二转动方向转动时，所述第二齿状结构(102)与第一齿状结构(101)相配合以将阻力座(71)往靠近弹性元件预压件(72)方向推进至第二齿状结构(102)与第一齿状结构(101)脱离，并由第二弹性元件(73)推压阻力座(71)至第一齿状结构(101)与第二齿状结构(102)重新相配合。

4.根据权利要求1所述的自行车变速器，其特征在于，所述单向轴承(74)与转动轴(4)之间设有第一衬套(91)，所述阻力座(71)沿转动轴(4)轴向移动时带动第一衬套(91)和单向轴承(74)沿转动轴(4)轴向移动。

5.根据权利要求4所述的自行车变速器，其特征在于，所述第一衬套(91)与转动轴(4)之间设有用于限制所述第一衬套(91)和转动轴(4)相对转动的第一转动限位结构。

6.根据权利要求1所述的自行车变速器，其特征在于，所述单向轴承(74)与阻力座(71)之间设有第二衬套(92)，所述单向轴承(74)绕转动轴(4)转动时带动第二衬套(92)和阻力座(71)转动，所述阻力座(71)相对第二衬套(92)沿转动轴(4)轴向移动。

7.根据权利要求6所述的自行车变速器，其特征在于，所述第二衬套(92)与阻力座(71)之间设有用于限制所述阻力座(71)和阻力座(71)相对转动的第二转动限位结构。

8.根据权利要求1所述的自行车变速器，其特征在于，所述链条引导件(3)包括第一导板(31)、第二导板(32)、导轮(33)、以及张紧轮(34)，所述导轮(33)和张紧轮(34)分别铰设于第一导板(31)和第二导板(32)之间，所述第一导板(31)靠近导轮(33)的一端通过转动轴(4)转动安装在第二主体件(2)上。