[实用新型]一种燃气表扭矩试验装置有效

专利信息
申请号: 202221049703.X 申请日: 2022-05-05
公开(公告)号: CN217084172U 公开(公告)日: 2022-07-29
发明(设计)人: 王韬;杨海波;何太祥;杨加权;柯森林 申请(专利权)人: 成都福庆自动化设备有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01N3/22;G01N3/04
代理公司: 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261 代理人: 罗言刚
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃气 扭矩 试验装置
【权利要求书】:

1.一种燃气表扭矩试验装置,包括设置在管接头上的连接器(1),其特征在于:所述连接器(1)包括与管接头螺纹连接的内螺纹套筒(11),所述内螺纹套筒(11)内部间隙配合有卸力垫块(12),所述内螺纹套筒(11)远离管接头的一端设置有螺纹通孔,所述卸力垫块(12)设置有与所述螺纹通孔螺纹连接的螺纹柱(13),所述螺纹柱(13)远离卸力垫块(12)的一端设置有插槽(14)。

2.根据权利要求1所述的一种燃气表扭矩试验装置,其特征在于:还包括机柜(2),所述机柜上设置有升降装置(3)、支撑平台(4)和驱动装置;

所述升降装置(3)包括升降平台(31)和设置在升降平台(31)上且分别配合在两个管接头内的两个定位柱(32);

所述支撑平台(4)可拆连接有扭矩传感器(6),所述支撑平台(4)还设置有插接在燃气表另一个管接头内的固定轴(41);

所述驱动装置与扭矩传感器(6)传动连接,所述连接器(1)还包括与所述扭矩传感器(6)传动连接的插接套筒(15),所述内螺纹套筒(11)远离管接头的一端设置有插接在所述插接套筒(15)内的插接头(16)。

3.根据权利要求2所述的一种燃气表扭矩试验装置,其特征在于:所述驱动装置包括伺服电机(51)以及与所述伺服电机(51)传动连接的减速器(52),所述减速器(52)的输出轴通过联轴器(53)和所述扭矩传感器(6)的轴柄连接。

4.根据权利要求2所述的一种燃气表扭矩试验装置,其特征在于:所述升降装置(3)还包括升降电机(33)和导向平台(34),所述升降电机(33)通过涡轮(35)传动连接有丝杆(36),所述丝杆(36)一端与所述升降平台(31)转动连接,所述升降平台(31)设置有多根与所述导向平台(34)滑动连接的导向杆(37)。

5.根据权利要求2所述的一种燃气表扭矩试验装置,其特征在于:所述插接头(16)包括中心筒(161)和设置在中心筒(161)侧壁上的扭矩传递臂(162),所述插接套筒(15)设置有与中心筒(161)间隙配合的中心槽以及与所述扭矩传递臂(162)位置对应的容纳腔(151),所述扭矩传递臂(162)能在容纳腔(151)中转动以降低插接头(16)和插接套筒(15)插接时的角度要求。

6.根据权利要求5所述的一种燃气表扭矩试验装置,其特征在于:所述容纳腔(151)和扭矩传递臂(162)的横截面均为扇形,所述容纳腔(151)的扇形圆心角大于扭矩传递臂(162)。

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