[实用新型]一种压缩阀底座及压缩阀及减震器及汽车有效

专利信息
申请号: 202221051948.6 申请日: 2022-05-05
公开(公告)号: CN217502415U 公开(公告)日: 2022-09-27
发明(设计)人: 叶祥忠;郑念华;林宝德;冯美菊 申请(专利权)人: 浙江正裕工业股份有限公司
主分类号: F16F9/19 分类号: F16F9/19;F16F9/32;F16F9/516
代理公司: 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 代理人: 吴文杰
地址: 317600 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 压缩 底座 减震器 汽车
【权利要求书】:

1.一种压缩阀底座,其特征在于:包括底座主体(1),所述底座主体(1)的中心位置处设有安装孔(10),所述底座主体(1)上开设有至少两级回油孔,包括一级孔(4)和三级孔(2),所述一级孔(4)和三级孔(2)分别在不同直径的圆周上设置若干个,所述三级孔(2)为腰形孔,且所述三级孔(2)的横截面积大于所述一级孔(4)的横截面积。

2.根据权利要求1所述的一种压缩阀底座,其特征在于:还包括二级孔(3),所述三级孔(2)、二级孔(3)和一级孔(4)由外向内依次设置。

3.根据权利要求1或2所述的一种压缩阀底座,其特征在于:不同级的所述回油孔设置高度不同,在所述底座主体(1)上呈阶梯状分布。

4.根据权利要求2所述的一种压缩阀底座,其特征在于:所述一级孔(4)为圆孔,所述二级孔(3)为长条形孔或腰形孔。

5.一种压缩阀,基于权利要求1至4中任意一项所述的一种压缩阀底座,其特征在于:还包括安装在底座主体(1)一侧的第一压缩阀片(6),所述第一压缩阀片(6)将至少将其中一级回油孔封闭,所述底座主体(1)的另一侧安装有第二压缩阀片(61),所述第二压缩阀片(61)封闭在所述第一压缩阀片(6)未封闭的回油孔处,所述第一压缩阀片(6)和所述第二压缩阀片(61)均可在压力作用下开启封闭的回油孔。

6.根据权利要求5所述的一种压缩阀,其特征在于:所述第一压缩阀片(6)将三级孔(2)和二级孔(3)封闭,所述第二压缩阀片(61)将一级孔(4)封闭。

7.根据权利要求5或6所述的一种压缩阀,其特征在于:所述底座主体(1)的安装孔(10)中安装有螺栓(56),所述螺栓(56)与所述第一压缩阀片(6)之间安装有弹簧(7)。

8.根据权利要求7所述的一种压缩阀,其特征在于:所述第一压缩阀片(6)上具有梅花孔。

9.一种减震器,其特征在于:包括缸体(5),所述缸体(5)中设有工作腔和回流腔(54),所述工作腔中的活塞上安装有复原阀(53),所述工作腔与所述回流腔(54)之间安装有权利要求5至8中任意一项所述的一种压缩阀。

10.一种汽车,其特征在于:所述汽车上安装有权利要求9所述的减震器。

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