[实用新型]一种通断装置以及汽车有效
申请号: | 202221056887.2 | 申请日: | 2022-04-29 |
公开(公告)号: | CN217607159U | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 司郡;马爱国;武云龙;李明明;吴颖奇 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01R24/00 | 分类号: | H01R24/00;H01R13/502;H01R13/52;H01R13/629 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 以及 汽车 | ||
1.一种通断装置,用于通断三相线的第一段和第二段,其特征在于,包括壳体、连接器、第一接触器和第二接触器;所述第一接触器和所述第二接触器均安装在所述壳体内,所述第一接触器用于电连接三相线的第一段,所述第二接触器用于电连接三相线的第二段;
所述连接器的一侧电连接所述第一接触器,所述连接器能够沿着靠近或者远离所述第二接触器的方向移动,使得所述连接器的另一侧与所述第二接触器接触连接或者断开,以使得所述第一接触器和所述第二接触器电连接或者断开电连接。
2.如权利要求1所述的通断装置,其特征在于,所述连接器包括绝缘挡板和连接端子,所述绝缘挡板上设置有安装孔,所述连接端子沿所述第一接触器至所述第二接触器的方向贯穿所述安装孔,所述连接端子的第一端用于电连接所述第一接触器,所述连接端子的第二端用于电连接所述第二接触器。
3.如权利要求2所述的通断装置,其特征在于,所述连接端子突出于所述绝缘挡板的厚度方向的两侧面,所述连接端子突出于所述绝缘挡板的厚度方向的靠近所述第一接触器的侧面的长度大于所述连接端子突出于所述绝缘挡板的厚度方向的靠近所述第二接触器的侧面的长度。
4.如权利要求2所述的通断装置,其特征在于,所述第一接触器包括第一接触本体、第一插接通道、第二插接通道和第三插接通道,所述第二接触器包括第二接触本体、第四插接通道、第五插接通道和第六插接通道;
所述连接端子包括第一端子、第二端子和第三端子,所述三相线的第一段和第二段导通时,所述第一端子的两端分别插接在所述第一插接通道和所述第四插接通道中,所述第二端子的两端分别插接在所述第二插接通道和所述第五插接通道中,所述第三端子的两端分别插接在所述第三插接通道和所述第六插接通道中。
5.如权利要求4所述的通断装置,其特征在于,所述第一端子、所述第二端子和所述第三端子沿着所述绝缘挡板的长度方向并排设置,所述第一端子、所述第二端子和所述第三端子的长度相同;
所述第一插接通道、所述第二插接通道和所述第三插接通道并排设置在所述第一接触本体上,所述第一插接通道、所述第二插接通道和所述第三插接通道的长度相同;
所述第四插接通道、所述第五插接通道和所述第六插接通道并排设置在所述第二接触本体上,所述第四插接通道、所述第五插接通道和所述第六插接通道的长度相同。
6.如权利要求2所述的通断装置,其特征在于,所述连接器还包括外密封环和内密封环,所述绝缘挡板的外周面上设置有外密封环槽,所述外密封环嵌装在所述外密封环槽内,以实现所述绝缘挡板的外周面与所述壳体的内表面之间的密封;所述安装孔的内壁上设置有内密封环槽,所述内密封环嵌装在所述内密封环槽内并套设在所述连接端子上,以实现所述连接端子的外周与所述安装孔的内壁之间的密封。
7.如权利要求6所述的通断装置,其特征在于,所述连接器还包括导向环,所述绝缘挡板的外周面上位于所述外密封环槽的两侧设置有导向槽,所述导向环嵌装在所述导向槽内,以实现所述绝缘挡板的运动导向。
8.如权利要求6所述的通断装置,其特征在于,所述壳体内设置有空腔,所述绝缘挡板将所述空腔分隔成第一气腔和第二气腔,所述第一接触器设置在所述第一气腔中,所述第二接触器设置在所述第二气腔中。
9.如权利要求8所述的通断装置,其特征在于,所述通断装置还包括用于连接气源的气流控制阀,所述气流控制阀分别连接所述第一气腔和所述第二气腔,用于控制所述第一气腔和所述第二气腔的充气和排气;
所述第一气腔中通入气体时,所述连接器向靠近所述第二接触器的方向移动,所述第二气腔中气体被排出,所述连接器的另一侧与所述第二接触器接触连接,以使得所述第一接触器和所述第二接触器电连接;
所述第二气腔中通入气体时,所述连接器向远离所述第二接触器的方向移动,所述第一气腔中气体被排出,所述连接器的另一侧与所述第二接触器断开,以使得所述第一接触器和所述第二接触器断开电连接。
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