[实用新型]一种用于承载隧道超欠挖检测设备的运载车有效
申请号: | 202221065416.8 | 申请日: | 2022-05-06 |
公开(公告)号: | CN217227384U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 王勇;丁晨;王向前;吴恒玉;李宗鹏;苟恩华;朱南;唐帮群;罗宇宇;盛一彪;周国友;胡志腾;狄宏伟;丁玖 | 申请(专利权)人: | 中铁上海工程局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P7/16;B60H1/24;F26B21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530000 广西壮族自治区南宁市武鸣区标营社区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 承载 隧道 超欠挖 检测 设备 运载 | ||
1.一种用于承载隧道超欠挖检测设备的运载车,其特征在于,包括车体(10);
车厢部分(20),所述车厢部分(20)包括厢体(210)和门板(220),所述厢体(210)安装于所述车体(10)车架上方,且所述门板(220)设置于所述厢体(210)后侧;
弹性支撑机构(30),所述弹性支撑机构(30)包括载物板件(310)和弹性支撑件(320),所述载物板件(310)设置于所述厢体(210)内部下方,若干组所述弹性支撑件(320)位于所述载物板件(310)和所述厢体(210)内部底壁之间,且所述弹性支撑件(320)两端分别连接于所述载物板件(310)和所述厢体(210)内部底壁;
干燥机构(40),所述干燥机构(40)包括热风机(410)、出风竖管(420)、出风罩(430)和排风管(450),所述热风机(410)安装于所述厢体(210)前方,所述出风竖管(420)固定设置于所述厢体(210)内部前壁,且所述出风竖管(420)与所述热风机(410)出风端口相连通,若干个所述出风罩(430)连通设置于所述出风竖管(420)一侧,且所述出风罩(430)出风口朝向所述门板(220),所述排风管(450)设置于所述门板(220)后方,且所述排风管(450)一端贯穿于所述门板(220),所述排风管(450)外部设置有阀门。
2.根据权利要求1所述的一种用于承载隧道超欠挖检测设备的运载车,其特征在于,所述弹性支撑机构(30)还包括隔板(330),多块所述隔板(330)等距固定设置于所述载物板件(310)上方。
3.根据权利要求2所述的一种用于承载隧道超欠挖检测设备的运载车,其特征在于,所述载物板件(310)上方远离所述门板(220)一端固定设置有连接竖板(350),所述连接竖板(350)与所述厢体(210)内部前壁之间连接有第二弹簧(340)。
4.根据权利要求3所述的一种用于承载隧道超欠挖检测设备的运载车,其特征在于,所述连接竖板(350)靠近所述门板(220)一侧以及所述隔板(330)两侧均分别设置有弹性垫片。
5.根据权利要求1所述的一种用于承载隧道超欠挖检测设备的运载车,其特征在于,所述热风机(410)外部设置有防护罩(440),所述防护罩(440)固定连接于所述厢体(210)外壁,且所述防护罩(440)底部设置进风口。
6.根据权利要求5所述的一种用于承载隧道超欠挖检测设备的运载车,其特征在于,所述出风罩(430)内部以及进风口内部均分别设置有滤网板。
7.根据权利要求1所述的一种用于承载隧道超欠挖检测设备的运载车,其特征在于,所述载物板件(310)包括底板(311)、支撑横板(312)和弹性层(313),所述支撑横板(312)设置于所述底板(311)上方,且所述弹性层(313)设置于所述底板(311)和所述支撑横板(312)之间。
8.根据权利要求7所述的一种用于承载隧道超欠挖检测设备的运载车,其特征在于,所述弹性层(313)上表面和下表面均分别设置有条形槽(314)若干个。
9.根据权利要求7所述的一种用于承载隧道超欠挖检测设备的运载车,其特征在于,所述弹性支撑件(320)包括第一弹簧(321),所述第一弹簧(321)两端分别连接于所述支撑横板(312)和所述底板(311)。
10.根据权利要求9所述的一种用于承载隧道超欠挖检测设备的运载车,其特征在于,所述底板(311)顶部固定连接有支撑套管(322),所述支撑横板(312)底部固定连接有支撑导杆(323),且所述支撑导杆(323)底端滑动插设于所述支撑套管(322)内部,且所述第一弹簧(321)套设于所述支撑套管(322)和所述支撑导杆(323)外部。
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